辛辛苦苦一整年 工资都变加油钱？SUV横评之油耗篇

人都常说一句话：开的起车养不起车。指的是买车费用能接受，但后期使用和维护保养的成本。在此之前我的同事已经对五台自主车型的维修保养（点击红字跳转）和五台合资车型的维修保养给大家做了详细的介绍，那么今天我就和大家聊聊使用成本。其实日常使用有什么可花钱的？加油呗。

加油可以说是养车最大的成本之一了，所以一台车的油耗高低绝对影响这绝大多数国人的购车选择，这次十台车我们统一进行了油耗测试，成绩可谓是良莠不齐。那么到底谁喝得少干得多呢？

此次的十台车型中，因为排量不一，所以我们按照大致范围划分了三个组，方便阅读，分别是1.5T组，2.0T组和2.5L组。

小组小结：1.5T小组内的车型成绩除了瑞虎5以外，其实都还算不错，一个比较正常的范围内。但是瑞虎5的成绩就不免有些差强人意。不过鉴于其已经五万公里的里程数，车况其实并不是非常优秀，所以也情有可原，但愿是个个例。

小组小结：在2.0T组只有这吉利大家族的两个兄弟，吉利嫡系的博越排量要比新品牌领克01要小一些，仅仅是1.8T，但是油耗却超过领克01不是一星半点。仔细对比一下，两车在拥堵时的油耗相差无几，但在高速畅通路段则区别不小。究其原因，博越更加方正的造型有着更大的风阻，肉大深沉的还要比领克01重近100kg，而且速度越快，排量小的博越就要付出更多的转速。

小组小结：仅有的两台自然吸气车型，2.5L的发动机注定没办法像小排量增压机一样省油，看看那城市拥堵油耗就知道了，但是到了畅通路段，油耗则下降的相当明显。所以这两台日系车也算是间接证明了其实力。

全文总结：以上十台车的油耗测试就全部结束了，虽然有些车的价格差不了太多，但是油耗还是有着不小的区别。按年度核算下来，1-2两次保养的费用都省出来了。但愿这十台车的油耗成绩能对持币待购的您有所帮助。