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车载互联系统专项评测(9)东南·智能车联网系统

吴斌广州来自 易车
2018-08-050人已关注

易车车载互联网系统专项评测 在过去的几周里,我们针对了多款自主品牌的车载系统进行了评测,其普遍都表现出了较强的功能性及实用性,为用户在用车过程中带来了不少方便,而我们今天评测的这款东南智能车联网系统的表现又会如何呢?下面就一起来看看吧。

往期回顾:《车载互联系统专项评测(8)东风风行·FutureLink3.0系统》

东南汽车目前较新的车载系统共有两种,一种是今天我们要评测的智能车联网系统,官方的全称为“智能车联网多媒体触控智联网系统”(下文简称智能车联网系统),搭载于东南DX7 Prime 1.5T的中低配版本上。另外一种是最新的SEMI-III多媒体触控智联网系统,搭载于 Prime的1.5T高配和1.8T版本的全系配置上。

在硬件水准上,我们将展示车载系统所使用的屏幕大小,处理性能等客观数据。车载系统基于安卓4.4.2系统开发,未来它除了会搭载在DX7 Prime上,还会搭载在其它新车上。下面我们先看看车载系统硬件的一些基本信息。

除了上图所述的信息以外, Prime上的智能车联网系统还内置32G存储空间。此外,该系统的内存为2G,对基于安卓4.4.2开发的系统来说,能满足大部分应用的流畅运行。

目前,暂未公布该屏幕的材质及分辨率,在实际的体验中,该屏幕触控灵敏,显示效果还不错,但有轻微的颗粒感,而且屏幕的颜色不太鲜艳,发色数较低。另外,屏幕尺寸与同级别其它车型相比的话,优势并不明显。

从显示效果来看, Prime上的这块屏幕表现能满足日常使用的需要,但与同级别部分车型相比,其在屏幕尺寸和发色数方面都与对手存在一定的差距,不过对于满足日常的使用需要是完全没有问题的。综上所述,我们给出了3星的评价。

2东南·智能车联网系统-操作便利性

在操作便利性上,我们将综合考虑互联系统交互界面设计的合理性、操作逻辑、流畅度三方面,并给出评级。一个好的UI(用户界面)设计,在使用过程中十分重要,我们来看看东南这套系统的用户界面设计。

智能车联网系统的界面设计比较“直白”,直接就将各项功能堆砌在界面上,让界面看起来比较复杂,缺乏美感,与原生的安卓系统界面比较近似。

下面我们一块来看看菜单界面的演示视频

视频正在加载中...

系统常用的“回到首页”和“返回”按键设计在了中控面板两侧,而且按键的面积偏大,操作起来比较方便。此外,曲目选择和语音识别按键也同样布置在了中控面板上,提高了驾驶时的操作便利性。

旋钮可以控制车载系统的光标移动,以及导航中的地图缩小/放大功能,配合左右两侧的“回到首页”和“返回”按键,能实现系统里大部分的功能使用,在实际的使用中,这套系统对功能的选取非常方便,但是面对需要输入文字的情况时,不支持手写输入的它就显得比较力不从心了。

但是该功能有一个弊端,就是在退出应用的时候需要点击“返回”键退出,否则系统后台将保留应用,影响系统整体的流畅性。

语音控制

智能车联网系统的语音控制功能由科大讯飞提供技术支持,但这个功能是基于本地的语音识别所实现的,并不经过网络分析判断,因此它以控制车载系统内的功能为主,不支持网络搜索,同时也不支持控制车内的其它功能,例如开闭天窗车窗等。

智能车联网系统的语音功能唤醒速度较快,而且语音的分析速度也在同级别车型里表现突出,但是在向其发出一些能力范围外的指令时,系统经常会出现“沉默”的情况。此外,该语音系统在识别方面还支持长句识别、随时打断、自定义唤醒词等功能。

下面是一些常用功能的语音演示:

导航演示

视频正在加载中...

 音乐播放

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 音乐控制

视频正在加载中...

 目前这套语音系统的控制范围还比较窄,提供的语音控制功能基本以导航和音乐为主,对于其它品牌的车载系统常提供的天气和新闻功能,这些都暂不提供支持。甚至对于一些车载系统内的功能,该系统也未能提供支持,例如想通过语音来打开“蓝牙音乐”功能,就未能成功实现。具体演示如下:

视频正在加载中...

 在不支持网络的语音控制系统上,其语音控制的功能范围比较依赖于系统背后的词库,的这套车载系统明显在词库录入方面仍不够丰富,对车载系统自带功能的支持不够完全。

在操作便利性方面,智能车联网系统的界面由于图标较多,因此在操作时不太能快速打开想要的功能,但是其实体按键比较丰富,比较方便操作,容易上手。另一方面,系统内的语音控制功能还比较单一,实用性不强。综上所述,我们给出了3星的评价。

3东南·智能车联网系统-基本功能

从上一个环节我们可以看到,东南智能车联网系统的语音控制功能对于网络的支持并不是很好,很多功能都无法实现,那么在其余基本功能,例如导航、音乐方面,对网络的支持又如何呢?我们继续来看看。

导航功能

系统自带讯飞输入法,支持以9键或26键拼音输入,但是并不支持首拼输入,因此在输入目的地的时候,仍显得不太方便。

影音功能

蓝牙功能

文件管理器

文件管理器对于车载系统来说,其实颇为实用,例如在某些不带屏幕的行车记录仪上,可将行车记录仪与车载系统连接,在系统上实现即时回放,以及复制至系统上保留证据。另外,用户还可以通过文件管理器,实现对U盘资料的快速备份,无需依赖于电脑读取资料。

由于当天笔者没有准备apk格式的安卓软件安装文件,因此无法测试该系统是否支持用户自行安装软件。

智能车联网系统的应用尚算丰富,包含了多种在线音乐播放软件,但不提供应用商店的它,在扩展性方面受到一定的限制。另一方面,该系统提供了文件管理器功能,在日常使用中虽略显复杂,但是在同级别车型里属于少见的功能,可实现文件传输、管理系统等操作。综上所述,我们给出了4星的评价。

4东南·智能车联网系统-互联功能

东南智能车联网系统在互联功能方面的表现不算突出,首先它的语音控制功能不经过网络,因此无法实现语音网络搜索功能,其次在例如天气查询、新闻查看等方面,该系统也没有设计相对应的应用,因此这套系统在网络互联方面仍需加强。具体的测试演示视频如下:

天气查询

视频正在加载中...

 新闻查看

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总结:东南汽车最新的SEMI-III多媒体触控智联网系统相比,这套搭载于DX7 Prime中低配车型上的智能车联网系统,在互联功能方面的表现一般,但是在导航、音乐等基本功能方面,它均达到了同级别车型的平均水平,并且在语音控制系统的帮助下,能实现比较简便的操作。对于一台中低配车型来说,这套标配的车载系统满足了消费者大部分的需求,体现出了一定的性价比。

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