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千万别小瞧国产SUV!紧凑级SUV制动排行榜

  • 原创
  • 作者: 刘文
  • 2018-08-27 00:00
  • 106.94万

每天出门驾车,行驶在密集的车流之中,脚永远离不开制动踏板,而一台车的刹车距离直接反映了其能力,同样也关系到了车辆安全性。今天我们不谈热衰减和ABS如何工作,而是直接告诉你每台车的成绩,想必本篇排行榜是最直接的“告白”。我们整合了测试过的21台热门紧凑级SUV数据,来看看它们的实际表现。

城市路况法定限速一般在70km/h以内,在人车混杂的道路一旦发生碰撞,后果不堪设想。为了更加贴近广大车主们的日常用车环境,本次选取的项目为70km/h-0的部分,这也正是模拟的国道、环路等综合道路下的时速,相信更加贴近大部分用户驾车的时速,为此我们做了个情景演示。

视频正在加载中...

通过上面视频演示,我们可以清楚地看到车辆在70km/h-0时的状态,这也应证了此项目的重要性,毕竟在城区驾驶多半不易超过70km/h。

本次测试的车型共计21台,均为紧凑级,上到售价30万的宝马X1,下到不足10万的宝骏530,而售价并不能代表车辆实际性能,成绩榜单如下。

制动前三名解读:

排行解读:

通过榜单我们也能看出,领克01方面的造诣,一汽-大众探歌紧随其后,其作为新晋热门车具有一定的关注度,第三名依旧是自主品牌的东南DX7,如果说沃尔沃有着密切的关联、又是最新的德系产品,那就是榜单中的黑马,这也说明了自主品牌在这些年的进步,而相对具有年代感的一些车型则在方面稍稍落后,这应证了当下消费者对产品要求的逐渐提高,厂家对产品不断的升级,大部分新车的性能已经早已超越了过去时。

如果对其中某台车感兴趣,欢迎点击下方的超级评测单车链接:

紧凑级SUV超级评测合集
领克01 2018款2.0T 手自一体 两驱 型Pro
探歌 制作中 8月29日上线 敬请关注
东南DX7 2018款Prime 1.8T 双离合 旗舰版
现代ix35 2.0L 手自一体 四驱 智勇·旗舰版
宝马X1 2018款sDrive18Li 尊享版
传祺GS4 2017款235T 手自一体 两驱 尊贵版
启辰T70 2018款2.0L CVT 睿享运动版
荣威RX5 20T 双离合 两驱 互联网智享版
柯米克 2018款1.5L 手自一体 舒适版
逍客 2017款2.0L CVT 旗舰版
WEY VV5 2018款旗舰版
瑞虎5x 2017款1.5TCI 双离合 豪华版
翼虎 2018款EcoBoost 245 四驱 尊翼版
本田CR-V 2017款240TURBO CVT 两驱 风尚版
哈弗H6 2018款红标 运动版 1.5T 双离合 精英版
RAV4荣放 2016款2.5L 手自一体 四驱 尊贵版
博越 2016款1.8T 手自一体 两驱 智尊版
风神AX7 2018款1.6T 手自一体 尊贵版
奇骏 2017款2.5L CVT 四驱 至尊版 5座
途观 280TSI 双离合 两驱 丝绸之路舒适版

另外,对其他车型的加速、、操控感兴趣的朋友,请排行猛击(传送门),百款车型实测的性能数据尽在其中。如果对舒适度、空间或指定车型有任何疑问的朋友,可在页面顶端+关注发私信或直接进入我的主页留言(刘文主页),我会尽力解答。

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