106.94万
每天出门驾车,行驶在密集的车流之中,脚永远离不开制动踏板,而一台车的刹车距离直接反映了其制动能力,同样也关系到了车辆安全性。今天我们不谈热衰减和ABS如何工作,而是直接告诉你每台车的制动成绩,想必本篇排行榜是最直接的“告白”。我们整合了测试过的21台热门紧凑级SUV制动数据,来看看它们的实际表现。
城市路况法定限速一般在70km/h以内,在人车混杂的道路一旦发生碰撞,后果不堪设想。为了更加贴近广大车主们的日常用车环境,本次选取的制动项目为70km/h-0的部分,这也正是模拟的国道、环路等综合道路下的时速,相信更加贴近大部分用户驾车的时速,为此我们做了个情景演示。
视频正在加载中...
通过上面视频演示,我们可以清楚地看到车辆在70km/h-0时的制动状态,这也应证了此制动项目的重要性,毕竟在城区驾驶多半不易超过70km/h。
本次测试的车型共计21台,均为紧凑级SUV,上到售价30万的宝马X1,下到不足10万的宝骏530,而售价并不能代表车辆实际性能,成绩榜单如下。
制动前三名解读:
排行解读:
通过榜单我们也能看出,领克01在制动方面的造诣,一汽-大众的探歌紧随其后,其作为新晋热门车具有一定的关注度,第三名依旧是自主品牌的东南DX7,如果说领克01与沃尔沃有着密切的关联、探歌又是最新的德系产品,那东南DX7就是榜单中的黑马,这也说明了自主品牌在这些年的进步,而相对具有年代感的一些车型则在制动方面稍稍落后,这应证了当下消费者对产品要求的逐渐提高,厂家对产品不断的升级,大部分新车的性能已经早已超越了过去时。
如果对其中某台车感兴趣,欢迎点击下方的超级评测单车链接:
另外,对其他车型的加速、制动、操控感兴趣的朋友,请排行猛击(传送门),百款车型实测的性能数据尽在其中。如果对舒适度、空间或指定车型有任何疑问的朋友,可在页面顶端+关注发私信或直接进入我的主页留言(刘文主页),我会尽力解答。
标签: