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抢先测试 拿什么对标奔驰GLS 全新宝马X7究竟“豪”在哪?

付佳来自 易车
2019-05-100人已关注

作为宝马旗下旗舰车型“宝马X7”在4月15日晚正式上市,作为旗下大型SUV,起售价100.00万元,直接竞品奔驰GLS。作为今年重磅重磅车型,这款车一经上市就圈粉无数。那么这款车型都有什么亮点以及如何对标GLS呢?今天我们就来看看全新究竟“豪”在哪?

作为X家族的车型,同时也是产品序列中最新、最大的车型,其基于最新的CLAR平台打造。新车共推出4款车型,分别提供xDrive 40i和 M50i两种动力。此外,与旗下的其它车型相同,X7也提供豪华套装和M运动套装两种不同风格的外观设计供消费者选择。本次我们试驾的这款车型是2019款 40i 领先版 豪华套装,售价100万元。

从以上信息不难看出,的实力相比同级别竞争对手GLS还是有一定的性价比,下面我们就来聊聊消费者最为关心的话题,它的外观、内饰以及配置都有什么亮点,乘坐空间以及行李厢的装载能力究竟如何,以及搭载了3.0T强大的心脏动力性如何。

外观方面,采用了家族最新的设计语言,经典的超大双肾进气格栅更加立体。“夸张”的双肾设计,拉伸了车头的纵向视觉效果,使得前脸显得更加厚实。

从尺寸来看,长宽高达到5151/2000/1805mm,轴距3105mm,全面超越了GLS,更是远大于雷克萨斯LX。而在视觉感受上整体造型均匀,看上去并不臃肿。

内饰部分,设计风格与宝马X5极为相似,并且采用双12.3英寸屏幕组合,在科技感方面值得肯定。当然作为车型,X7车内自然搭配了大量上等真皮和金属、木纹等装饰,让车内陈列出极致的奢华感。

搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统,并且拥有20G的硬盘空间可用。并支持手势控制功能,目前支持一共7个手势,提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制,多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。

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提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2。本次测试车型为6座布局,并且第二排座椅选装了头等舱的豪华座椅。

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从测量数据来看,行李厢还是值得肯定的,尤其是厢内两侧塔顶并未侵占空间,底板整体较为平整。我们通过实际摆放物品测试,在四座状态下行李厢容积较大,对于这样的装载能力满足日常家庭的需求。

采用了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计,玻璃带有LED光源,能让车顶形成15000多个星空图案。

动力方面,本次测试车型为2019款 40i 领先版,搭载发动机最大功率250kW,最大扭矩450Nm。与之匹配8AT变速箱

豪华的舒适不只是轻柔那么简单

但是,这款账面数据依然是250千瓦和450牛米,与X5同款一致,这样的设置可以理解为还是希望在保持驾驶操控的前提下,将舒适性作为X7想要传递给用户的最大特点。因此才没有将动力指标一味调高而去追求过分的性能极致。

总结:作为在大型领域的首款产品,X7可以说是填补了的最后一个空白,从X1到X7,完成了各个细分市场的产品布局。通过本次试驾,个人认为的外部的确拥有威严、霸气的气势,在车身尺寸方面相比现款GLS更大,呈现出车内空间更宽大。而在内饰方面材质的提升也非常明显,配置也更全面,整体更具豪华感与档次感。的面世,对老对手来说可谓亚历山大,毕竟无论在价格还是从尺寸、配置已经逐渐超越了GLS。

近期我们还将会对进行更全面的测试,包括它的性能部分以及越野能力,请持续关注易车评测中心,如果您对有任何疑问,请在下方留言。

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付佳
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