【第一现场】纳瓦拉下线 郑州日产站在百万辆起点再次腾飞

文|汽车产经网 干群芳

 5月8日，在郑州中牟工厂新总装车间，郑州日产第一辆高端SUV级皮卡纳瓦拉正式下线，这同时标志着24岁的郑州日产迎来第100万辆整车的诞生。

活动现场，郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤表示，24年来历经多款车型和百万车主验证，郑州日产第100万辆车的下线是郑州日产再次腾飞的起点。

而“高端SUV级皮卡”纳瓦拉的导入将进一步巩固和提升郑州日产在高端皮卡市场的领军地位及品牌形象，凭借更加实用的载货功能、完全乘用化的内部设计，成为郑州日产为皮卡走入家庭的匠心之作。

（郑州日产汽车有限公司总经理 郑加坤）

纳瓦拉国产 打造高端家用皮卡

从去年开始试行皮卡解禁至今，我国已有七个省市对皮卡实施解禁政策。2016年，我国31个省市皮卡累计销量为31.99万辆，同比增长4.2%。

迎合市场发展契机，不少车企开始加大在皮卡市场的布局。对于郑州日产来说，皮卡历来是其核心业务之一。24年来，郑州日产已累计向用户提供皮卡车型58万辆，稳居行业前三名。

此次下线的第一辆纳瓦拉车型是日产NAVARA皮卡的国产化新品，定位为国内“首款高端SUV级皮卡”。它不仅代表了日产84年皮卡制造技术的巅峰，也是郑州日产24年高端皮卡制造经验的精华体现。

纳瓦拉车身尺寸为5263X1850X1808mm，货箱尺寸为1510X1562X475mm，轴距为3150mm。该款车型采用日产家族式V-motion前脸设计，搭载原装进口的日产最高技术标准Jatco7AT变速箱和QR25发动机。

配置方面，纳瓦拉装配了宇航级零重力真皮座椅、智能双区自动恒温空调，后排出风口、全方位图书馆级NVH（振动/噪声等级）等配置，并且通过日产独有ZONE BODY区域车身构造、全封闭式“O”型结构车架、高刚度坦克级车身等设计提供全方位驾乘保护。

对于纳瓦拉“高端SUV级皮卡”的概念，郑州日产副总经理潘毅辛表示，以往的皮卡主要以拉货和少量载人为主，舒适性达不到家用标准。而随着国家政策的变化、皮卡车型的升级换代以及消费需求的升级，“高端SUV级皮卡”纳瓦拉应运而生。

在纳瓦拉的基础上，未来郑州日产还将衍生出更多适合国内消费者的产品。通过提供更多、更经济的产品，做大经济型皮卡市场，适应微面或微卡等用户的升级需求，同时向皮卡全领域覆盖，实现郑州日产在皮卡市场第一的目标。

（郑州日产车型展示现场）

产品规划完成 立于百万辆再次腾飞

从一款皮卡到先后推出13款车型，从单一序列到涉足皮卡、SUV、CDV三个领域，从NISSAN一个品牌到双品牌发展，郑州日产先后跨越了5万台、10万台的台阶，成为中国高端皮卡与越野型SUV的领军型企业。

2011年、2011年，郑州日产销量连续突破10万辆，实现企业发展的高峰期。然而受多种因素影响，郑州日产销量此后开始出现下滑。

2014年4月18日，郑州日产发布中期事业计划，提出2015年-2017年面向市场推出五款新车型，包括东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，计划2016年销量突破20万辆。然而，2016年郑州日产20万辆的目标仍有不小的距离。

2017年将成为郑州日产绝地反击，实现销量增长的关键年份。郑加坤表示，100万辆是郑州日产再次腾飞的起点。此次下线的纳瓦拉将于今年6月份正式上市，创造“SUV级皮卡”新概念，并将助力郑州日产做到皮卡行业第一的成绩。

而接下来，郑州日产将持续加快产品布局速度。据了解，全新帕拉丁将于明年2月份正式上市，建立同等级越野SUV的新标杆；而东风大皮卡将于明年8月份应运而生，为大众创业带来更高效率的工具用车。

除了日产品牌之外，郑州日产旗下东风风度品牌也将助力郑州日产销量增长。目前，东风风度在SUV市场相继推出了MX6、MX5两款车型，而东风风度全新紧凑型SUV MX3也于上海车展正式亮相，定位85、90后年轻群体，届时上市之后东风风度将完成在SUV不同细分领域的全面布局。

“可以说，郑州日产已经完成产品上市规划路线，这将有力支撑郑州日产中期事业计划的达成。”郑加坤这样说道。