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董修惠:一汽-大众重构营销体系 开启里程碑之年

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2018-01-16 10:18
  • 4533


文|汽车产经网 韩佳

久旱逢甘霖,面对即将迎来旗下首款SUV产品的一汽-大众大众品牌来说,2018年将成为其里程碑的时刻。

商务副总经理、销售公司总经理董修惠兴奋地表示,“时代到了。”

将其首款的英文名定为“T-Roc”,并将其解释为Time to Rock。这预示着品牌年轻化时代的正式到来。

想想途观途昂上市时的火爆场面,的到来,很可能将改写南北之间的竞争格局。

 两款SUV领衔一汽-大众产品大年

 董修惠表示,2018年品牌将迎来产品大年,5款新车即将上市,包括A级主流、中高端、全新一代CC、全新一代宝来、新高尔夫·嘉旅

其中,首款——T-Roc的到来具有碑式的意义,它将终结没有产品的历史。新车将于今年第三季度上市。

此外,董修惠还透露,今年还将推出第二款。这是品牌家族的核心战略车型,主打中高端市场,预计在今年年底推出。据董修惠表示,对这款车的造型设计及科技配置都非常满意,肯定能给消费者带来惊喜。

 而全新一代,作为换代车型进行了全面的升级,它拥有“三新”,即:全新平台,全新设计,诞生于全新工厂。全新一代CC则将继续引领品牌,重新定义“最美车”。另外,也将迎来改款。

将在2018年将紧跟用户需求,聚焦三个核心市场版图:市场、A级三厢车市场、B级车市场,并全面创新营销模式。

打造“现象级”的营销攻势

然而,面对产品大年,品牌却将2018年的销量目标定为145万辆,3.2%的增长预期,要低于2017年6.8%的实际增长率。

我们发现品牌的5款新车都集中在下半年上市。即将迎来的产品大年,对品牌营销工作提出了巨大的挑战。

董修惠表示,“上半年,我们将强化已有产品,主动制造魅点和热点,保持高水平的市场声量,为新品上市保驾护航;下半年,我们将全力以赴做好五款新车型投放工作,统筹谋划、创新形式、执行到位,力保每一款产品都能引爆市场,打造“现象级”的营销攻势,用有限的资源达成最大化的市场效应,形成全年整合营销合力。”

今年,在冲击新的销售规模与体量的同时,品牌将更加注重聚焦用户价值,注重构建和谐的厂商关系,以营销创新为手段,实现厂、商、客户三方共赢。把这种新的战略,定义为“相生共赢2.0”。

“就实现路径而言,未来,我们将围绕情切、销量领先、相携伙伴及创新未来四个维度,全面推进‘相生共赢2.0’战略。”董修惠说道。

品牌将以用户为中心,一手抓现有客户触点业务优化,另一手抓客户全生命周期价值挖掘。坚持“两手抓、两手都要硬”的思路,为未来“数据驱动、直通用户、深入分析、业务创新”打下坚实基础,推动客户服务理念全面升级。

重构未来营销体系

凡事预则立,不预则废,为抢占新一轮制高点,把握未来业务发展趋势和机遇,品牌正以新的区域模式、新的业务单元、新的人事变革,打造全新的营销体系。

品牌正在探索新的区域模式。区域作为上承本部、下接经销商的粘合剂和传导器,其组织形态直接决定着企业未来能量的释放。今年,品牌对小区组织进行优化,精简小区数量,从76个减少至52个,并组建小区“销售+市场”三人营销Team,打造“营销核心单元铁三角”,为服务提供支持,形成小区层面的销售、市场、售后三方合力,更好的聚焦用户需求。

为了应对未来的发展趋势和方向,正在设立新的业务单元。目前,销售公司已成立了未来业务发展部,下辖用户体验、移动出行、新能源业务三个部门。品牌也正在向移动出行解决方案的综合提供商方向转变。

同时,新的人事变革也基本完成。为积极响应一汽集团“四能”促进“四力”的变革号召,品牌开展了一系列正向人员调整,即通过人事制度的改革,以“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低、组织机构能增能减”为抓手,充分地“激发活力、催生动力、传递压力、赋予能力”。目前,销售公司团队已完成了全部的人事调整。

董修惠说:“今年我们会有一个全新的、更加斗志昂扬的团队在市场打拼。我们将充分发挥体系优势,用200%的热情和拼搏精神去实现目标。”

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