93.56万
全新本田CR-V已于7月9日正式上市，16.98-25.98万元的官方售价，相比不少竞品车型都有一定的优势。于是在价格公布之际，绝大多数准车主们都一致认定，经销商"加价"行为势必会在全国范围内蔓延开来。而实际结果，竟然出乎我们预料！
全新本田CR-V：不加价！
我们对上海、广州、成都等地的4S店都进行了探访，得到的一致答复都是，全新本田CR-V不加价！各地4S店内，就连强制用户选装装潢的都少之又少，这对于不少准备购买CR-V的准车主来说，自然是个好消息。然而，这一现象似乎也反映出了国内SUV市场的转变。
普通合资品牌SUV正在走下坡路？
借着打探本田CR-V市场行情的机会，我们对市面上大多数竞品车型的价格走势也进行了一番汇总。其中，丰田RAV4优惠约2.3万元、日产奇骏优惠约2.3万元、雪佛兰探界者上市仅3个月就已经有5000元优惠、大众途观L优惠约2万元…
让人出乎意料的不止本田一家，以上这些在上市之初都被广大消费者们普遍看好的车型们，如今似乎都缺乏了往日的"锋芒"，纷纷向市场让步妥协。在实际销量方面，这些合资品牌SUV的代表车型们依然很强势，然而售价的降低势必带来厂家利润率的下降。
从本田CR-V以及其竞品车型们的价格优惠上不难看出，普通合资品牌SUV阵营正在接受着由更多其他阵营带来的压力。在新车型层出不穷、产品换代周期不断缩短的大形势下，消费者们购买SUV车型的热情依然高涨，只是购买重心已经不再仅仅局限于传统的合资品牌SUV。
国内SUV市场现状："低端"不低、"高端"不高！
前来瓜分普通合资SUV市场的车型很多，我们首先能想到的就是那些逐渐强大了的自主品牌车型。其中，荣威RX5单月销量超1.5万辆、长安CS75单月销量超1.5万辆、吉利博越单月销量超2.1万辆，更别说这个级别的大热门哈弗H6了（单月销量超3.5万辆）！
在合资品牌SUV逐步引领市场走向的年代里，当时的自主品牌SUV车型还远没有如今这么丰富。从产品力上看，它们在那个年代也被不少消费者定义为"低端"车型，与当时的CR-V、RAV4等对手根本无法形成抗衡。而现在，几乎每个自主品牌都在SUV车型上尝到了甜头，随之推出的新车型更是夺人眼球。说到底，这还得感谢合资品牌SUV对市场的培养、对用户消费习惯的引导。
另一个主力阵营，则是更多消费者们普遍向往的"高端"豪华品牌。奥迪Q3单月销量约7000辆、宝马X1单月销量约8000辆、奔驰GLA单月销量约6000辆。凭借与普通合资品牌SUV顶配车型相近的起售价，BBA阵营顺势抢走了更多"高端"的、更注重品牌实力的用户。
这一"低"一"高"两股力量，直接导致了普通合资品牌SUV只能在夹缝中求生存的命运。既要考虑到成本因素、对新车型定价进行适当的控制，还要在颜值、创新型技术领域不断实现突破，可谓是压力相当巨大。
满足消费者"个性化"需求的新车型层出不穷！
国内SUV市场发展至今，各厂商早已突破了消费思维的定式，凭借一款严重同质化的紧凑型SUV打天下的局面已经不复存在。消费者的购买习惯也在逐渐发生着变化，细分领域逐渐扩张，具有独立思维的、前卫的购车者们也逐渐开始关注真正适合自己的SUV车型。
比如全新Jeep指南者，它的单月销量超8000台，这也许就是如今消费者们拒绝同质化的一个最有力的见证。凭借个性化外形、专业级底盘和四驱系统等实力，全新Jeep指南者不仅能满足用户们的城市生活，更具备了"走出去的能力"，给用户提供了更多自驾游、户外生活方面的乐趣。
普通合资SUV能够提供的大空间、舒适性和经济性，全新Jeep指南者也都悉数具备。与此同时，它更多地代表了一款SUV车型对不同生活方式的引导。一辆车不光具备了服务用户的能力，还能在日常使用中为用户的生活拓展出更多的新花样，这想必是不少SUV买家们更看重的地方！
在常规定义中，我们把斯柯达柯迪亚克归在了中型SUV级别，而它18.98-26.98万元的售价却同样对更多的紧凑型SUV形成了不小的威胁。灵活性是柯迪亚克的一个代名词，它不仅在定位、售价方面“上下通吃”，还兼具了5座/7座这两种灵活的布局形式，后者则对于现阶段家用消费者来说具备更多的吸引力和实际意义。
柯迪亚克在细节设计上具有明显的自身标签，对年轻消费者有不小的吸引力。功能配置方面，柯迪亚克显得丰富、人性化程度很高，对日常用车的照顾也相当全面。动力布局上显得非常主流，既满足了家用SUV消费者们对于强动力的需求，也照顾到了更好的经济性。
国内越来越多的城市加入了"限牌"的行列，在日常驾车出行受到限制、牌照政策又极为严苛的情况下，不少用户把目光聚焦在了新能源车型领域。荣威ERX5是基于汽油版RX5车型推出的全新纯电动版本，综合工况续航里程达到320km，更重要的是，它能在多个地区享受更优惠的牌照政策！
基于汽油版车型研发新能源车型的好处是，造车成本可以进行有效控制，同时用户对新车也并不陌生，细节方面的体验也具备更高的成熟度。凭借汽油版RX5火热的销售势头，荣威ERX5在市场上获得肯定也许只是时间问题。
编辑点评：由全新本田CR-V引出来的这一系列话题，归根结底都是市场发展与消费者购车习惯逐步衍变的结果。"加价"曾是国内市场中一度难以避免的恶性矛盾，但随着可选车型越来越多、用户的消费观念越来越多样化，市场也会更加趋于平稳，具备自身核心竞争优势的车型也自然会受到更多消费者们的认可！
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