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2018年美国IIHS顶级安全+车型盘点 宝马5系领衔

杜宇来自 易车
2018-03-220人已关注

随着国内消费者对车辆安全的认知越来越深,大家买车时也越来越注重车辆在碰撞时的安全系数。今天就为大家带来2018年美国IIHS所评选的顶级安全+车型盘点,让我们一起来看看有那些车摘得了这项殊荣。

在美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的2018年度“TOP SAFETY PICK+”(顶级安全车+)名单中,日韩车企的多款车型入围,其中斯巴鲁成为最大赢家,全新宝马5系也有幸入围名单之中。

美国IIHS碰撞测试

美国IIHS是由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构。IIHS碰撞测试包括了25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试。通过多项测试综合评判车辆的安全性能,因其非盈利的特性以及严苛的测试标准被多数消费者所信服。

美国IIHS碰撞测试会评选出Top Safety Pick和Top Safety Pick+两种奖项的车型,能够获得Top Safety Pick奖项的车型必须在25%正面偏置碰撞项目中达到要求,而Top Safety Pick+名单中的车型则要求在Top Safety Pick的基础上,在预碰撞防护系统项目中获得良好以上的成绩。


起亚福瑞迪

售价区间:7.88-10.98万元

起亚福瑞迪在25%正面偏置碰撞试验中乘客侧和儿童座椅项目的评分稍低,并没有达到最高等级,其余安全测试项目均被评为最高等级。

全新采用了最新的家族式设计,前格栅采用横幅式设计,并配以银色镀铬条装饰,看起来更加年轻。车尾方面,新车的尾灯造型狭长,相比现款更加犀利。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510/1750/1470mm,轴距为2650mm。

动力方面,全新将全系搭载一台1.6L自然吸气发动机,其最大功率为90kW,峰值扭矩150Nm,传动系统匹配6速手动或6速自动变速器。官方数据显示,手动挡车型的综合油耗为5.6L,自动挡车型的综合为6.0L。

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斯巴鲁力狮

售价区间:21.98-26.28万元

力狮在所有项目中均获得了最高评分,尤其在儿童座椅项目中,更是获得了G+的评分,表现十分亮眼。

在C-NCAP官网上并未能查询到的相关碰撞成绩。新款在2017年11月的广州车展正式上市,新车同步美版车型的设计风格,采用了全新样式的前脸和尾部造型,内饰质感同样有所升级。

动力方面,新车依旧搭载2.5L和2.0T两款,二者最大输出功率分别为175马力和241统标配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。此前表示,新款针对CVT悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校,其驾驶感受将比现款车型有显著提升。

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斯巴鲁傲虎

售价区间:28.98-32.98万元

傲虎的表现相同,均以最高分的成绩通过测试,儿童座椅项目中同样获得了G+的评分,安全性非常之高。

新款的外观相较现款仅针对部分细节进行了调整,新车头部前进气格栅中的镀铬材质横幅减少为一条,前保险杠两侧雾灯区造型也更加夸张,另外头灯组内部结构也进行了调整,并且加入了LED光源,外后视镜也被重新设计。至于车尾方面,新车同样仅是针对后造型进行了小幅调整。

动力方面,提供2.0T和2.5L两个动力版本可选。而统则依旧匹配CVT变速器,并配备系统。

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丰田凯美瑞

售价区间:17.98-27.98万元

丰田凯美瑞的表现也很强劲,不仅所有试验项目均拿到最高分,而且儿童座椅项目也达到了G+的标准,成为一款极具安全性的家轿。

外观方面,国产全新运动版车型采用了激进的黑色X形前脸和双边共四出排气布局,后下扩散器以及犀利的尾灯设计使其更加动感;普通版的设计与海外车型基本一致,其前格栅采用横幅设计,下部大量镀铬横幅饰条极大延伸了其横向视觉效果。

动力方面,国产第八代提供2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力供选择,其分别为124/154/131kW,传动方面,燃油车型将匹配全新的8速自动变速箱混合动力车型则匹配6速E-CVT

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22018年美国IIHS顶级安全+车型盘点 宝马5系/奔驰E级

宝马5系

售价区间:43.99-66.59万元

宝马5系在碰撞测试中的成绩均拿到了最高分,不过儿童座椅项目只拿到了A级评分,相比于在此项目可以达到G+成绩的车型稍有欠缺。

外观方面,新车基本延续了老款车型的设计风格,但新增了专属的定制套装可供选装,部分车型增加了带有自动远近光功能的随动转向LED头灯。

动力方面,提供2.0T高中低三种功率发动机以及3.0T可选,其中525Li搭载的2.0T低最大功率为135kw,峰值扭矩290Nm,530Li的2.0T高为185kw,峰值扭矩350Nm。

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林肯大陆

售价区间:39.88-61.38万元

林肯大陆相同,在碰撞测试中的成绩拿到了最高分,儿童座椅项目只拿到A级评分,看来这两款更偏重商用的中大型轿车确实没有在儿童安全方面太有建树。

在C-NCAP官网上并未能查询到的相关碰撞成绩。新款在2018年3月刚刚上市,新增了一款两驱尊悦版作为入门款车型。大陆采用最新的家族设计理念,经过镀铬处理的织网式前进气格栅对豪华感的诠释十分到位。简洁修长的侧面线条带有典型的美式豪华风格,而和车身线条融为一体的的电吸门把手则是全车外观的一大亮点。

动力方面,车辆提供2.0T和两种选择,其中2.0L涡轮增压最大输出192kW,峰值扭矩386Nm,而3.0L EcoBoost双V6发动机最大输出为278kW,峰值扭矩570Nm。两中都将匹配一款6挡手自一体变速箱,换挡采用电子按键式。另外,车型还将配备一套AWD全时四驱系统。

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奔驰E级

售价区间:42.28-62.98万元

相比于以及奔驰E级不仅在碰撞测试中的成绩拿到了最高分,而且在儿童座椅项目中同样拿到了G级评分,虽然该项目并没有达到特别优秀的G+级水平,但表现也足够让人满意了。

在C-NCAP官网上并未能查询到的相关碰撞成绩。提供标准轴距与长两种尺寸,以及轿车和运动版两种外观风格可供消费者选择。其整体外观沿用海外版车型设计,后三角窗独立于之上,在C柱还增加了长轴版车型特有的Logo。

动力方面,新款继续搭载低/高版2.0T 分别为135kW、180kW、200kW,传动系统匹配9速手自一体

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奔驰GLC级

售价区间:39.6-57.9万元

相比于的表现,GLC的得分就显得不那么让人满意,不仅在儿童安全座椅项目中没有拿到最高分,而且在车辆防碰撞系统测试中也没能拿到满分。

2018款奔驰GLC的外观和内饰设计并没有变化,主要变化在于配置的增加。新车全系新增CarPlay手机互联,并且GLC 300 4MATIC 动感型配备的轮圈升级为20英寸。

动力方面,新款奔驰GLC搭载一台2.0L,并分为三个调校版本。分别为135kW、155kW和180kW。最大扭矩分别为300Nm、350Nm和370Nm。与匹配的均为9挡手自一体变速器

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总结:对于部分消费者来说,总觉得国外的测试体系更有公信力,此次为大家盘点的这些车型不仅在国外获得了安全性的最高殊荣,而且在国内碰撞试验中的表现也可圈可点,这也证明国内的评测标准已经与世界接轨。对于注重车辆安全的消费者,文章中的车型可以重点关注一下。

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