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不止汽车音响还有降噪技术 Bose这次的料有点足

张家铭Gaws来自 易车
2019-06-110人已关注

易车上海报道 在今年的CES Asia展上,Bose推出了主动路噪消减技术QuietComfort Road Noise Contro(RNC),这是继引擎谐波增强技术(EHE)、引擎谐波降噪技术(EHC)后最新的车舱声音管理技术。此外,Bose还带来了采用SeatCentric座椅声场技术的Personal Plus音响系统与专为豪华车型打造的Performance至臻系列音响系统。

RNC技术原理

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 Bose QuietComfort主动路噪消减技术将加速传感器、功放、麦克风和车载音响系统相协同作用。安装于悬架内的加速传感器,能持续测量路面噪声源头的振动,这些声音信号通过功放就能被用于计算与噪声信号同响度反相的声学信号,最后通过汽车扬声器播放,以有效消减目标噪声。安装于车舱内的麦克风会监测车内噪声量,以便系统根据不同路面情况即时调节控制信号,从而达到降噪效果。

Bose Personal Plus音响系统搭载于全新红旗E-HS3车型,首次亮相中国。而也成为了首款应用Bose SeatCentric座椅声场技术的国产车型。Bose Personal Plus音响系统采用Bose独有的创新型SeatCentric座椅声场技术。该系统在驾驶席座椅头枕内部装有一对轻量级6厘米Bose UltraNearfield钕磁铁超近场,配合Bose PersonalSpace虚拟音频技术,在聆听者周围营造宽广清晰且极具沉浸感的声场。

Bose针对凯迪拉克新美式大型豪华SUV——XT6量身打造的14Performance至臻系列音响系统,也于CES Asia首次亮相。 Performance至臻系列是Bose专为型打造的全新音响系统,可以通过Bose开发的AR互动工具,了解车内音响系统布局和构造。


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