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BEIJING汽车发布“鹏翼计划” 打造首个汽车使用权交易平台

才秋阳来自 易车
2020-03-280人已关注

易车讯 3月28日,以“拥抱新零售,共享使用权”为主题的BEIJING汽车使用权交易平台在线直播发布。BEIJING联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等多家首批合作伙伴,推出首个全场景使用权交易平台,发布引领未来出行生态的“鹏翼计划”。当日,BEIJING与滴滴旗下小桔车服达成战略合作,未来将共同推广和普及10万辆车的使用权交易。

BEIJING汽车发布“鹏翼计划”

北汽集团营销业务委员会主任李一秀在发布仪式上指出:“BEIJING使用权交易平台融合了出行和价值链各环节的生态伙伴,能够最高效匹配供需,最大化发挥使用价值,从而满足更多用户对美好出行生活的追求,引领产业和消费模式的变革,推动交易从所有权时代向使用权时代的发展。”

北汽集团营销业务委员会主任李一秀

应势而生,“鹏翼计划”力推出行共享化和生态化

当前我国使用权交易市场尚处于起步阶段,供给能力不足,无法满足用户多样化的出行需求。基于此,为推动中国出行领域使用权交易模式的发展,共享智慧、便捷、经济、乐趣出行,BEIJING搭建使用权交易平台,链接生态,实施“鹏翼计划”。

鹏翼计划,是通过更细的场景切割、更广的生态链接,将企业、出行平台、金融、资产、二手车、充电等资源深度融合,构建生态资源组合、打造极致满足出行的扩展性合作平台,实现用户“私+车”的出行体验。

细分场景,聚合生态,使用权交易平台促进出行变革

作为“鹏翼计划”的实施载体,BEIJING使用权交易平台是国内首创,平台从“分”和“合”两大维度入手,推动“私+车”出行理想的实现。分是细分场景,从使用者出发区分使用场景,针对性的解决使用者的痛点,让使用权交易出行模式更便捷、更经济、更乐趣。合是聚合生态,从运营主体出发,通过资源的聚合来提升供给能力,从产业链到生态圈,从点到线到面,实现资源融合,让运营更高效。

其中,聚合生态是关键。李一秀指出:“必须实现产品、资金、平台、资产、运营、这六大生态资源的深度融合,其中任何一方缺席,使用权交易这场戏都难以唱出满堂彩”。据了解,目前第一批加入该计划的都是当下出行生态链上优质的合作伙伴,包括国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍、财务公司、华夏出行、安鹏租赁、轻享出行、京桔、茉莉出行、蔚蓝出行等有影响力的企业。

滴滴出行战略合作副总裁兼小桔车服副总经理杨峻表示,希望可以联合BEIJING,携手产业链其他行业伙伴,共同推广和普及“使用权”这一理念和方式,让更多用户可以享受到随时、随地、随租、随买、随还的用车体验。

滴滴出行战略合作副总裁兼小桔车服副总经理杨峻

国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰则表示,将与BEIJING共同推出车电包充电服务产品,应用即插即充、无感支付新技术,助力实现“车辆+充电”使用权的共享,为用户和运营车司机提供更便捷、更高效的出行服务!

国网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰

宁德时代国内乘用车事业部执行朱威在发言中表示:“宁德时代作为动力电池供应商,必定会尽自己所能,提供最优质的技术与服务,满足我们客户的需求,为客户在最终的交付端增加竞争力,得到消费者的认可”。

宁德时代国内乘用车事业部执行总裁朱威

合作伙伴畅谈使用权交易新玩法

未来推广10万辆车,共同开启“鹏翼计划”美好出行之旅

发布会现场,BEIJING与小桔车服达成战略合作,双方将通过“鹏翼计划”,面向不同出行场景,持续投入资源,共同推广和普及使用权交易这一用车和出行方式。

BEIJING汽车&小桔车服达成战略合作

这只是“鹏翼计划”的第一步,未来三年,BEIJING还将在生态链伙伴企业的支持下,投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点,最终实现满足1亿人次“私+车”出行的目标。

同时,“鹏翼计划”还将推动3大变革:一是产业格局从各自为战向开放融合转变;二是消费模式从所有权交易向使用权交易、一次性占有向全周期共享转变;三是客户体验实现生态化、网联化和一站式服务,让“私+车”更自由,让出行更便捷、美好。

发布仪式的最后,BEIJING联合参会伙伴向全行业发起《鹏翼计划倡议书》,呼吁更多的出行产业链企业参与进来,开放共享资源,共同满足亿万公众美好出行的愿望。我们拭目以待在BEIJING和生态链伙伴的协力合作下,中国的使用权交易市场迎来真正的春天,让你我的出行更美好。

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