18.87万
易车讯 三辆现代汽车KONA EV（对应国内车型为北京现代昂希诺纯电动）在德国劳奇兹赛车场（EuroSpeedway Lausitz）赛道上，分别以1026km、1024.1km和1018.7km的行驶距离, 超额完成单次充电行驶里程满1000公里的目标。
三台车百公里耗电量分别仅为6.28 kWh、6.25 kWh和6.24kWh，远低于WLTP每百公里14.7kWh的标准值，因此KONA EV凭借着最高1026km的里程刷新了64kWh容量电池的续航里程纪录。
此次试驾由德国劳奇兹赛车场的多名车手和部分媒体轮流驾驶进行，劳奇兹赛道的运营商DEKRA（德国机动车监督协会）对整个试驾过程进行了严密的监控评测。试驾测试车均为普通量产车，且均保持原厂规格，未因试驾针对车辆系统进行任何改装。试驾车手为降低KONA EV的电耗并增加其行驶距离，在29℃的天气下并未启动空调，并关闭了车载信息娱乐系统，唯一开启的是按照道路交通安全法必须打开的日间行车灯。
据测试结束后的数据统计，3辆试驾车完成行驶后的平均速度约为30km/h。在第三天时，测试车辆均在只有3%剩余电量的情况下成功行驶了20多公里，而当电量显示为零时，车辆仍然向前推进了几百米，直至最后电量耗尽而停止。
近日，现代汽车发布电动汽车专属品牌IONIQ。按计划，现代汽车将在未来四年内推出三款全新电动车型，践行“为人类进步做贡献（Progress for Humanity）”的愿景。现代汽车集团还制定了成为全球电动汽车领域领先企业的目标，即到2025年，电动汽车销量达100万辆，市场份额达到10%。
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