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15万买合资SUV,无非就是这几款,XR-V和科雷嘉对比!

近年来,越来越多的年轻消费者希望突出自己的个性,而不少厂商也推出了针对年轻人的SUV,这里不乏有跨级的车型,如果在价格相仿的情况下,究竟如何选择呢?今天,小编就挑选了小型领域的本田XR-V和紧凑型中的雷诺科雷嘉来一较高下,看看经过我们的实测,这两款车谁更值得买。

东风本田

东风雷诺

在有车以后实测过的两款车型中,2.0L四驱尊贵版车型处于停产在售状态,但除四驱系统外,其他主要部件与现款2.0车型保持一致,所以仍然具有参考意义。而1.8LVTiCVT豪华版车型目前则是在产在售状态。

两款车型定位于不同的级别,但其实在售价区间上有所重合,的售价区间是12.78-16.28万元,而的售价为13.98-19.48万元,两者相差不多。不过从车身尺寸上来看,身处于紧凑型车确实有着明显的优势,整体比大一号。

两款车型的动力系统都采用了自然吸气发动机,1.8L和2.0L在最大功率上的差距也不大。传动方面,既然是家用车,CVT变速箱无疑是最为舒适的选择,但反映到加速成绩上或许会有些不尽如人意。不过令我们惊喜的是搭载1.8L的XR-V车型在加速成绩上要好于2.0L的。究其原因,小编认为是车型的四驱系统增重不少,同时也会削弱一部分动力的传导,所以才造成了马力大,加速成绩却落后的现象。

在对比外观时,我们曾提到过尺寸和轴距上有着明显的优势,但来到内部空间测试环节,结果却让我们大跌眼镜。XR-V车型不愧是出自空间魔术师本田之手,虽说在尺寸上不占优势,但车内空间部分毫不示弱,甚至在前后排头部空间以及后排纵向空间上,还要领先于车型,只不过由于受到宽度限制,后备厢最大容纳纸箱数略逊一筹。

在舒适性对比中,车型前悬挂采用麦弗逊式独立结构,而后则选用了扭力梁式非独立结构。相比起来,前后都采用了独立在乘坐的舒适性上就更有优势。从实际的噪音对比来看,两车数值比较接近,轮圈尺寸略小一号的相对更加安静,但差距几乎可以忽略。

在进行了一系列基于有车以后的实测数据对比之后,相信朋友们对于这两款非常精致的都有了更加深入的了解。总的来说,虽然两款车型不在同一个级别,但相仿的售价区间也能算是竞争对手,XR-V车型的内部空间利用得更为合理,有着跨级的表现,而则是表现得更加均衡,至于如何选择,那就要看各位的实际需求了。

文章由易车号作者提供

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