2.38万
说起林肯这个品牌,
其实我个人对它有很特殊的情感!
虽然一直屈居二线,
但是总给我一种超然感。
起初,林肯在华的车款,
并没有太打动我。
尤其是之前的飞翼设计语言,
总让人感觉有点太过浮夸,
并且跟时代主流格格不入!
第一次对林肯大为改观,
是对大陆这款车的初体验!
当时的豪华轿车市场,
奔驰E的内饰设计和豪华感的营造,
可谓是独树一帜!
虽然后来的沃尔沃s90也独具风格,
但是依然没能超过奔驰。
而大陆是当时唯一的,
在这个价位里豪华感营造不输奔驰的车型!
与奔驰善用设计营造豪华不同,
大陆的豪华体现在材质以及各种仪式感的营造上!
这让它的豪华变的触手可及且真实!
比较可惜的是,
大陆上市后反响平平!
我深知中国消费者百分之九十都是不懂车的,
甚至还有不少的审美缺失!
于是盲目迷信品牌,
成为了选车第一要素!
林肯的品牌宣传自然不到位,
这也造成了林肯虽然是全系进口,
却依然不能大卖的原因!
大陆之后,
林肯一直缺乏优质的开拓性产品,
大热的SUV领域,
MKC和现在的航海家,
都乏善可陈,
设计语言没有完全更新,
内饰依然给人一种落后感,
完全没能站住SUV的阵地,
实在可惜!
当然,我有理由相信,
林肯是在憋一个大招!
如今,
这个大招来了,
它就是飞行家!
飞行家虽然对标的是Q7、
XC90、GLE这类的SUV
但其实它的尺寸已经远超同级!
车宽也超过2米,
按照国内的标准,
它已经可以称得上大型SUV了。
况且还有七座的布局,
实用性上提升不少!
如果说,
脱胎于欧洲的设计团队,
飞行家的设计有足够的厚重感,
前脸和灯组都属于比较内敛但又不失细节的!
侧面线条十分完美,
给我一种路虎揽胜行政版的压迫感,
气场很强大!
用中国人最爱的词来说,
就是两个字:大气!
外观的惊艳还在其次,
内饰的设计才是真正的新!
跟大陆不同的是,
用料的厚道是最明显的。
不同以往的林肯,
飞行家上,
你基本上很难看到有硬质的地方,
甚至塑料件都很少见。
这让它的触感十分友好!
座椅也是大陆同款的座椅,
舒适程度无可挑剔!
档位的设计从原本的中控屏两边移到了空调下方,
很有飞机头等舱的感觉!
最后,
来自哈曼卡顿旗下最高端的锐威系列,
全车有28个音响!!!
一般这个级别,
能给你22个就已经很不得了了!
但是飞行家毫不吝啬的给了28个,
甚至在座椅的头枕后面,
都有音响!
真正做到了环绕立体声!
这不仅是听音乐舒服,
对车厢静谧性也有很好的助力!
令人开心的是,
林肯已经开始了国产的进程,
这款飞行家也有望成为国产序列的一部分,
届时,这样一款高性价比的老牌豪车,
必然会有着很强的竞争力!
就看林肯的宣传到不到位了!
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