11.34万
微卡可以说是迎来了好时代，现在不少的个体户在换车的时候，若要考虑装载能力（非普通的轿车、SUV），一般会选择微卡，毕竟微卡的装载能力确实不错，并且价格低廉。
而皮卡来说价格确实不便宜，并且装载能力其实不怎么样的，至于轻卡价格要贵一些，加上一些政策的影响，确实现在的微卡受到了热捧。
那么在众多的微卡中要怎么选呢？其实现在买车我想首先要考虑的一个因素就是：排放问题，特别是对于卡车来说，更要注重，毕竟这跟“饭碗”有关。
现在的全新的轿车、SUV确实大多数是国六车，而卡车还有很多还是国五的卡车，这跟技术有关。下面我们就来说说一些排放已真真正正符合国六标准的微卡。
五菱荣光：小卡、新卡
对于微卡领域来说，五菱家族确实是有不少的话语权。其实现在全新的五菱荣光小卡和新卡他们的新款也达到了国六标准。
五菱荣光小卡：2019款的五菱荣光小卡就是国六的存在，其价格是4.21万和4.59万，价格确实是廉价，其最大的货厢尺寸是2710mm×1520mm×320mm，最大载重是735kg，搭载1.5L发动机。
整体来说，五菱荣光小卡其实是五菱家族细分的车型，保持了一贯的性价比，有五菱的加持，还是不错选择的，4万出头+国六，性价比也不错。
五菱荣光新卡：相对于小卡来说，新卡可以说是其大哥了，其定位也比小卡高一些，2019款也符合国六了，价格是5.38万和5.68万。
其装载能力确实比起小卡要强，货厢达到了3150mm×1630mm×360mm，最大载重810kg，更大的载重能力自然要有更强的动力，其搭载的就是1.8L发动机，整体来说，新卡价格比起小卡确实贵一些，但性能和载重也更强，怎么选择看消费者自己。
长安星卡：全新的长安星卡2020款大部分车型也符合国六标准了，要记住了是大部分，其实入门级还是国五的，购买时要问清楚了。
2020款星卡整体的价格是3.54万——4.84万，价格确实是低廉，其装载空间来说，还是不错的，最大达到了3000mmx1520mmx370mm。这价位能够拥有如此的装载空间还是不错的。
对于星卡这款微卡来说，前脸可以说是非常的时尚，可以说是微卡中的“小鲜肉”。性能表现也不错，拥有6片式超强钢板弹簧加强设计，使用了3H高刚性底盘，配上三菱发动机，最大85KW的功率，150N·m的扭矩，符合国六。
全新的长安星卡，确实整体的表现是可圈可点的，性价比不错。
东风小康：C31，C32
东风小康C31：东风小康系列的微卡整体来说口碑还是不错的，而东风小康C31的2019款排放就达到了国六标准，其价格是4.09万和4.29万，价格确实不贵。
搭载的1.5L发动机最大马力111，整体的货厢尺寸是2900mm×1540mm×370mm，载重为1245kg。对于4万出头的C31来说，性价比确实不错。
东风小康C32：这款车其实和东风小康C31非常的相似，不过要说明的是C32是4门5座的微卡，而C31则是2门2座的微卡。
这样一来，自然装载空间来说东风小康C32是不如C31，其货箱尺寸是2260mmx1540mmx370mm，载重为1185kg。其价格是4.39万和4.59万。要载重空间可以选择东风小康C31，而要座位则是东风小康C32，反正价格差不多，都是国六标准。
编后语
写完这篇，真的是不得不感慨，现在国六的卡车确实不多，连入门级的微卡其实达到国六标准的都不多（皮卡暂时除外，毕竟皮卡的实际定位有点的模糊）。
现在的全新轿车、SUV基本是国六车了，而卡车来说就不是的，这就要求若需要入手卡车的，购买之前一定要了解清楚了，少走一些冤枉路。
当然了，对于车企来说，国六的实施也确实是机遇，毕竟不少的政策就对国四车有限制，一有限制，若想继续从事卡车司机这行，就必然会想到换车。这对于车企来说确实是一次机遇，就看谁家更快的推出国六卡车了，这确实是一块“大蛋糕”啊！（文/卡家号：来了我的卡）
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