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2020年,韩系现代这波攻势有点猛,新车也太多

在即将于 2 月 8 日开展的 2020 芝加哥车展上,现代预告将会带来全新的新能源环保车款,预期将会是其去年即宣布于年初推出的美规 Sonata Hybrid。此外,外媒也在近期捕获新世代 Elantra 于瑞典的伪装测试车,新车预期将拥有和 Sonata 相近的轮廓,并预计于 2020 年内推出。

图为 Sonata 于 2019 纽约上发表。

2022 年前推 13 款新能源车,Sonata Hybrid 打头阵

美国在 2019 洛杉矶前已宣告,在 2022 年前,将会推出共 13 款采用新能源的新车,包含 6 款轿车及 7 款 SUV,新车;动力包含纯电动、插电式油电与油电混合。透过短期的绿能新车计划以及新车上市,展现在美国发展新能源车款的决心。其中 Sonata Hybrid 便已经预告将于 2020 上半年在美国推出;也因此,预告展出的全新环保车款,一般预期即为 Sonata Hybrid。

最早于 2019 首尔发表的 Sonata Hybrid,其油电系统由 2.0 升 GDi 汽油引擎、电动马达及 6 速变速箱一同组成,共可输出 205 匹的系统综效最大马力,根据原厂资料显示平均油耗可达低于5L/100km的水平。最为特别的乃是车顶加入太阳能板,可以替系统电池充电来增加续航距离,原厂表示以每日日照充电 6 小时计算,估计每年累计可增加 1,300 公里的行驶距离。

此外,近期外媒陆续捕获多款新车的测试伪装照,包含小改款 Santa Fe 以及新世代、Tucson 与 Elantra 车系等。并随着对于旗下车款的新能源、电能化计划,都预期将会有 Hybrid 与 Plug-In Hybrid 的车型推出。

Santa Fe 小改款已在测试、导入油电

2018 日内瓦车展发表的第 4 代 Santa Fe,在外观造型与内饰铺陈都拥有全新面貌,而遭外媒捕获的小改款车型则预期将会于车细节稍做修饰。动力方面则预期会如过去原厂所预告的推出 Hybrid 与 Plug-In Hybrid 动力系统。

最快 2020 年底前现身,新世代 Tucson 预期将电能化、更富跑格

Tucson 车系则是自 2015 发表以来已经过 6 年的产品周期,原厂遂于 2019 洛杉矶推出 Vision T 概念车,以品牌最新的 Sensuous Sportiness 设计语汇,预览新世代Tucson 车系的可能样貌。值得注意的是,新一代 Tucson 有可能会是系中最先搭载 Plug-In Hybrid 系统的车款。

而据外媒捕捉到的伪装照来看,新一代 Tucson 预期将师法 Vision T 拥有造型更大胆的水箱护罩以及细长的头灯设计,并一如第 4 代 Santa Fe 车系拥有高科技质感的座舱配置。动力除了有机会搭载插电式油电外,现行车款搭载的 1.6 升 T-GDI 及 CRDI 汽柴油动力外,也预期将有同 Sonata 的 2.5 升自然进气以及 Hybrid 动力选择。新车则预计最快于 2020 年内推出。

造型流线如 Sonata,新世代 Elantra 最快 2020 年底前现身

另一款有机会于 2020 年内推出新车乃是新世代的 Elantra 车系,日前也同样遭外媒捕获。新车在外观上有向 Sonata 看齐的新型护罩与头灯设计,角度较斜的 A 柱设计乃至于整体车身线条,都较现行车款显得更具跑格;尺寸也预期将小幅放大。

内饰部分,若是以 Santa Fe、Ioniq 与 Sonata 的整体铺陈趋势来看,可以预期新一代 Elantra 将拥有更高度科技化的车舱空间,悬浮式中央触控荧幕、简化的中控台设计,甚至新型的排档感设计都是值得期待的。

动力部分,若如原厂的电气化计划,Elantra 同样也有可能搭载 Hybrid 或是 Plug-In Hybrid 系统,然而未来是否有机会搭载 Ioniq 与 Kona Hybrid 的 1.6 升油电动力,仍有待观察。而性能化的 N-Line 甚至 N 车型,据悉也在原厂的规划范围内。


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