你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

现代将在印度推出没有离合踏板的手动挡汽车,解放左腿

现代汽车日前表示将推出没有离合踏板的手动变速箱车型,此举是为了让N高性能系列车型保留一台专有的手动挡,从而满足这些喜欢手动挡的玩家,也让驾驶起来更加轻松。

随着汽车在全球各地的普及以及自动化程度的提高,在全球市场销售的新车中有75%使用了自动挡,这其中包括CVT无级变速箱、AT手自一体、DCT双离合变速箱、iAMT模拟自动变速箱,就连很多跑车厂家也明确表示不会推出手动挡车型,现代的创新无疑为手动挡爱好者开启后门。

通过采用iMT系统来实现这一技术,iMT系统结合了一个驾驶意向感测器的档杆,加上液压的提速器构成,驾驶意向感测器会向TCU发送信号,指示驾驶者换挡的愿望,然后将另一个信号从TCU传递給到液压提速器进行换挡。液压增压后,离合器透过同心分泵(CSC)进行接合和分离,无需再有人力去驱动。将这种机电过程描述为无缝接触式的,但它肯定需要驾驶多花一些时间去适应,至少很多人难免会忘記,每次换挡一定会下意试地动动左脚去踩踏板。

首款车或是在印度销售的小型车——i10NLine车型,此车在印度一直是销量前十,有着较高的知名度,但并没有引入国内市场,i10的设计较为夸张,LED日行灯设计比较有特点,与胜达有些相似。车主可以享受手动挡换挡的运动乐趣,但沒有频频踩踏板的麻烦,这样创意的设计,确实很能满足玩家的需求,同时也不会有过去手动挡开着不便利的缺点。

i10整体比较小巧,在印度拥挤的道路,甚至很多没有安装红绿灯的道路是个不错的选择,尾部采用单边两出排气布局,看起来运动感十足。

i10NLine车型将采用1.0升三缸自然吸气发动机和1.2T涡轮增压,匹配5速手动挡,但没有

文章由易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外