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四台便宜合资SUV,颜值高,空间大还省油,最低6.18万

都2020年了,虽然国内汽车市场对于自主汽车品牌的偏见正一点点放松,但远没有达到全盘接受的程度。其实这样的汽车消费心理很好理解,毕竟对于绝大部分家庭来说,私家车是除了房子之外最重要,也是最昂贵的一个大件,选择核心技术与品质更有保障的大品牌,或许会比买一双国际品牌的鞋要靠谱得多。

可大牌子往往意味着更高的价格,这会把许多消费者推到两难的境地。而现在,我们就将会替各位筛选出几台价格低廉的合资SUV,为大家解决选车的第一道难题:

Kia 起亚 - KX1奕跑

听说要选合资SUV市场最便宜的车型?那么东风 悦达起亚打造的这台KX1奕跑,的确是当之无愧的。6.98万元的售价虽说是被放在入门级的小型SUV市场,可这样的价格连一台吉利缤越PRO都买不到,这足见的价格优势。

当然,从尺寸规格来说确实是略小于主流市场的,可4100mm/2570mm的长度和轴距设计,却足以满足满载状态下的城市通勤使用。

但对于的车主来说,它双色车身结构之下与Stinger斯汀格轿跑车极为相似的风格,使其看上去很有运动轿车的味道,而且这与欧洲市场中畅销的韩系车也很接近。

另外,一台小排量1.4L自吸机,会让其更符合年轻人对家用小车的需求,而且能够将工况油耗降低至5.4L/100km,也让成为了整个合资小型SUV市场最省油的车型之一。

Jetta 捷达 - 捷达VS5

不管你如何看到Jetta捷达这个品牌,但它的的确确是在MQB平台上打造而来,这不单让它拥有了大众的EA211系列发动机与后桥独立悬架,也会让其在整体质量把控上继承德系的基因。

EA211系列1.4TSI让VS5实现了全系带T的梦想,150Ps/250N`m的数据放在当前的市场中已经算不上高,但稳健的起步与较为线性的加速,会更符合家庭与年轻男用户的需求。更重要的是,在这个级别中常用的干式双离合已经被爱信6AT所取代,从这个层面上来说,它甚至会比本身更稳一些。

其实按照VS5的定价(8.48万元)来说,要知道,这样的价格甚至连一台合资小型SUV都难买到,但这台VS5却是一台定位与逍客探歌接近的紧凑型SUV,这使得其在空间方面,会更为贴近家庭用户集体出游或是购物载物的需求。

而且与自主厂商"减配搞低价"的方式不同,VS5虽卖得便宜,但包括主动安全三大件、8.0英寸信息娱乐系统,以及外部的LED远近光灯仍是标配。在本身就有"德日混血"机械总成背书的情况下,这样的诚意配置无疑会让VS5成为一支潜力股。

Renault 雷诺 - 雷诺e诺

在全球都把目光聚焦于纯电动汽车市场的情况下,雷诺把一个新的定价标准带到了中国市场中。上汽名爵将纯电动SUV的门槛降低到了12万元,可是身为合资品牌 却用一台e诺,将这一门槛降低到了6.18万元。

33kW/125N`m的动力参数与271km的纯电动续航里程,说明了e诺是一台城市通勤代步车型,可半小时内实现80%充电的e诺却会同时强调它在长距离驾驶中的实用性。为了提升产品的吸引力,也是给车主提供进一步保障,还为e诺提供了8年或12万公里的电池组质保,这也将会让本就低价的e诺更符合家庭用户的长期用车需求。

为了让车身尺寸较小的e诺更加实用,它的座舱被设计为了双排4座布局,这使得车辆在满足多人日常通勤的同时,也可以同时获得300L的后备厢储物空间。

麻雀虽小五脏俱全,为车辆提供的8.0英寸液晶触控屏除了支持倒车影像外,也覆盖了支持OTA在线升级的车联网、提供实时路况信息的导航,以及支持多媒体/导航/通话的语音识别控制系统,这也会让年轻驾驶人享有一定驾驶乐趣。

Skoda 斯柯达 - Kamiq柯米克

都说上汽斯柯达柯米克是一台特供车,可中国反哺欧洲市场,这早已不是什么新鲜事儿了,我们也在欧洲看到了被引入的Kamiq铭牌。一直都把当作在华"二线品牌",可却同样走着德系的实用派路线。

由于后桥上还在使用扭力梁,可以提供同级中比较宽大的后排空间,而且8.99万元的较低门槛使得消费者有空间去选择更高配置,皮革与织物的混搭座椅也会为驾驶人带来了不错的支撑感。

而且比起途铠这些纯正德系车,从最低配车型开始就将匹配8.0英寸触控液晶屏,并将多模式手机互联、语音识别控制以及倒车影像带入其中,这无疑会提升低配车的性价比优势,让年轻人的多功能需求成本变得更低。


标签: SUV 省油 合资

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