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全新M3与M4全球首发,BMW i开启宝马电动新纪元

020年北京车展首日,宝马集团携BMW品牌及旗下两个子品牌BMW M和BMW i带来多款重磅车型,包括全球首发全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车;首次与中国客户见面的创新纯电动BMW iX3、纯电动BMW i4概念车和BMW i3 Urban Suite城市出行概念车;此外,备受关注的全新BMW 4系、新BMW 5系 及新BMW 5系插电式混合动力车型、新BMW 6系GT和新BMW M5在北京车展正式上市。

新车型均采用了BMW最新的设计语言,以更现代、更运动的姿态为客户打造充满感召力的产品体验。同时,每一款展出的新车型均全面配备了最新的数字化科技,淋漓尽致展现在数字化互联领域的创新成果。从最新版本的第七代BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理,到BMW远程软件升级;从全新一代BMW数字钥匙,到车载短视频及腾讯小场景,针对客户在各种场景中的诉求与痛点提出解决方案,为驾乘者在旅途中提供更加愉悦、便捷、安全的豪华数字体验。

全新BMW M3与M4双门轿跑车全球首发,将汽车运动文化和梦想带入现实

BMW M不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣,还承载了最纯粹的赛道文化,以及无数忠实粉丝的拥戴。M的诞生承载了无数工程师和赛车手对性能、对赛车文化的执着追求,诠释了的造车哲学。

每一款M车型从研发到上市都要历经2年半的时间,并经过严苛的纽博格林北环72道弯的历练,如果说M源于赛道,那么赛道就是工程师和赛车手的家。M车型完全独立研制,多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计,之后陆续应用于BMW主品牌车型当中。M不单是年轻人的梦想,更代表了汽车运动的文化,目前BMW M俱乐部在中国已拥有超过5万名会员,杰出的产品和品牌体验让M赢得更多粉丝的钟爱。

BMW M3和BMW M4是M品牌中的“灵魂”车型,是BMW不断追求动感、精准驾控感受的图腾。凭借深厚底蕴与创新科技,全新一代BMW M3与全新BMW M4双门轿跑车将再度引领高性能房车的发展潮流。继承第一代BMW M3问世35年间的运动精神与“设计服从于功能”的原则,两款新车以独树一帜的车身设计,前所未有地将卓越的性能和激动人心的驾驶体验彰显无遗,令车辆的运动潜力一目了然。

全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车80%的部件是全新开发。外观上,新一代车型将BMW全新设计语言与满足高性能需求的M车型设计特征进行了和谐融合,外形极具攻击性,也更有辨识度。

源自GT3组别赛用发动机技术的全新直列6缸发动机,与首次配备的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统有机结合,令新车性能再创巅峰。

首批亮相的后驱版BMW M3雷霆版与M4雷霆版车型从静止加速至100公里/小时仅需3.9秒。值得一提的是,新车还创新性的配备了M Drive Professional。该系统针对赛道驾驶设计,客户可以使用M 圈速计时、M 漂移分析追踪自己的赛道圈速和漂移数据,并通过M 牵引力控制系统精准控制驾驶相关设置。

中期改款的新BMW M5继续将运动性能与豪华商务轿车的广泛实用性相结合,以多项M专属创新树立行业新标杆。新车采用黑色高光M双肾进气格栅,并配备全新L型智能激光大灯。新BMW M5搭载使用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机,提供460千瓦(625马力)的最大输出功率、750牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需3.4秒。

持续推进电动化战略,开启电动出行新纪元

BMW i是集团的创新先锋和创新孵化器,代表BMW的创新精神。在先锋设计、智能材料、轻量化、电驱动技术、智能互联等创新技术领域担当先锋。在今年北京车展上,集团带来多款新能源车型,展示了BMW i品牌的现在与未来。

纯电动BMW i4概念车是集团首款纯电动四门轿跑概念车,开启了轿跑电动驾驶乐趣的新纪元。概念车展现了极简的全新设计风格,展示BMW i未来设计的方向。纯电动BMW i4概念车完美诠释了四门轿跑的车身比例,长轴距、流线型车顶线条和短前后悬勾勒出这款车的基本轮廓,极具动感。

增大且封闭的双肾进气格栅连接了的传承与创新,不仅提高了空气动力学效率还被赋予了新功能——容纳各种传感器的“智能面板”。纯电动BMW i4概念车采用了全新BMW品牌标识,使用二维透明设计无缝集成在车头上方,探索了未来BMW品牌标识的设计潜力。

内饰设计体现了创新与简约相结合,全新设计的曲面显示屏位于驾驶者前方并延伸到中控台上方,显示屏细长无边框设计具有一种高档质感。秉承整体、简洁设计的原则,几乎所有操作功能都集成到了显示屏中,从而将触控件的数量减到了最少。例如,自动空调系统也通过屏幕触控操作。暖金铜色装饰条与镀铬相结合,令内饰更显高档。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成,不仅品质精良,还体现了环保和可持续性的设计理念

全新曲面显示屏的屏幕分组形式是进入未来电动数字化时代的标志,同时展现了量产BMW i4和BMW iNEXT显示系统的未来创新设计。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式,实现了便捷的信息浏览体验。同时提供了更直观的触屏操作,并采用无反射玻璃材质制成,突显了强烈的科技感。纯电动BMW i4概念车为客户提供三种不同的体验模式,并为下一代操作系统的提供了展望。三种体验模式(“个人”、“运动”和“高效”)之间存在不同的视觉差异,从显示屏和画面,到内饰的呈现方式均不相同,用户还可以根据自己的喜好调整仪表板、车门和显示屏下方环境氛围灯。同时,BMW i4将搭载第五代eDrive电力驱动技术,能够提供530马力的最大输出功率,百公里加速仅需约4秒钟,续航里程达到600公里(WLTP工况)。量产版本将于2021年在集团位于慕尼黑的工厂启动生产。

作为集团旗下第一款纯电动SAV车型,创新纯电动BMW iX3的推出为BMW i开启了全新阶段。纯电动BMW iX3是集团首款搭载最新第五代eDrive电驱技术的量产车型,带来零排放、长续航、高能效、智能化电动出行全新选择。

创新纯电动BMW iX3实现了同级领先的500公里的长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口,直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,仅需45分钟即可将电池从0充至80%。同时,始终将安全置于首位,BMW iX3从电芯、电池包和整车三个层级多维度保证用车安全性。电池包在开发过程中,进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试,以及994次软件功能测试,以满足全球市场法规要求以及严苛的质量标准。

通过BMW i3 Urban Suite城市出行概念车,集团以创新思维展望未来出行模式。从设计上,这款概念车以后排乘客为中心,取消前排乘客座椅,进一步扩展了后排乘客宽阔的腿部空间,后排宽大的舒适座椅,头枕中集成了独特的私密音响设计。

与座椅相连的小木桌可放置物品,桌上还装有台灯,营造高端酒店的氛围。车顶的屏幕在需要时可以翻转下来,创造用于工作或娱乐的最佳环境。座舱中的材质均采用环保材料,如织物内饰均完全由可回收的PET材料制成,因而也展示出集团对可持续出行的承诺。在互联方面,集团同样更进一步,乘客不仅可以将手机的内容传送到头顶屏幕上,在屏幕上直接进行操作,而且能够通过5G热点体验出行互联化的全新维度。

集团对未来十年也有着清晰的规划,到2023年年底,集团将在全球市场提供25款新能源车型,其中超过一半为纯电动车。到2030年,集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。

标签: 宝马 BMW M3

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