当冠军有捷径吗？解析11年成就300万台销量背后的秘诀

9月，轿车细分市场实现了环比16.6%、同比3%的双增长，销量占比达到45.8%，仅次于SUV细分市场46.9%的销量占比，重新回归了消费者的视线。但提到轿车市场，就不得不感叹在销量排行榜前十中，仅有吉利帝豪这一国产车型成功突破了合资品牌轿车持续占据的市场封锁。这也令人好奇，在帝豪的背后究竟有着何种“制胜法宝”，让其能够在轿车市场这片红海脱颖而出？又让其仅用11年便取得了300万辆这一“冠军”成绩？

红海突围：精准布局细分市场

时间回溯到2009年，在当时的轿车市场，受中国消费者信赖的品牌似乎只有那些合资或进口车企。当时的消费者提到自主品牌时，也许只会联想到“实惠、便宜、能用”这些标签。但这一切，却在同年的7月28日，正式被帝豪终结。或许当时的人们不会想到，这台新车在11年后成为了300万位消费者的选择，也不曾想到帝豪的出现将颠覆中国消费者对于自主品牌的想法。

可能有人会问，作为自主品牌的帝豪，为何能够在A级车市场这块最激烈的战场，从朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉等强大对手的重重包围下，不仅成功红海突围，更生生杀出了300万辆这一成绩？

而究其原因，离不开其对于细分市场的精准布局，并凭借强大的家族矩阵发挥“品类优势”，各司其职对A级车市场进行全方位覆盖。具体来看，在A级轿车市场，帝豪打造了不可复制的全品类矩阵，覆盖轿车、跨界SUV和新能源（EV、PHEV、甲醇）等多个细分领域，是A级车市场中覆盖面最广、品类最全面的家族谱系，这也让其在A级车市场可以全方位应对合资车型的包围。

尤其是为了进一步强化帝豪轿车在A级轿车市场的竞争力，帝豪还推出了定位更高的GL车型，以此对合资品牌众多单一车型形成包围之势，全方位对其进行打击。并且，得益于帝豪多年产品更迭构建起的优秀口碑，帝豪GL系列在帝豪原本的口碑基础上，通过出色的产品力，进一步强化了帝豪家族的整体竞争力。无论是在传统燃油领域，还是新能源领域，帝豪均通过这种1+1＞2的战略，成功引领帝豪家族销量一路飘红，并进一步提升了产品的口碑，以此与合资竞品进行正面竞争，成为自主品牌轿车中的先锋。

纵观A级车市场，帝豪家族在轿车市场与新能源市场全面开花，在每一个领域中，均凭借传承了多年的高性价比、安全可靠、值得信赖等优点，始终保持着其标杆地位。正是这种齐头并进的态势，让帝豪家族在市场寒冬中不仅仍旧保持着活力，更凭借一己之力在层层包围之中成功扛起了与合资竞品对标的重任。

成功秘诀：品质为先推动前行

作为在A级车细分市场征战多年的老将，曾经仅用7年便实现百万销量，刷新轿车最快破百万记录。又用四年获另一个200万，11年实现300万辆这一成绩，步伐越来越快。而帝豪家族能够在市场最激烈的市场，与合资竞品竞争周旋之下始终保持如此节奏的秘诀又是什么？

首先就是品质，始终领先同级的品质。在制造上面，帝豪坚守严苛的检验标准，多达 101+ 项品控。其中有 19 项优于合资品牌，40 项优于自主品牌，如涉水测设中帝豪 GL 的涉水属性超过主流合资品牌 16%。

并且在选材用料方面，帝豪采用了高强度钢笼式车身设计，车身高强度钢材比例高达 57%，最高强度达 1500MPa。加以在前纵梁、前围连接板、前围骨架横梁、A 柱等关键部位采用了热成型钢版，让其硬度达到了普通钢材的3-4倍，

值得一提的是，帝豪家族还采用了世界知名品牌德国巴斯夫清漆，高硬度、高鲜艳性，耐老化、耐候、耐擦伤性达到国内领先水平，配以先进的空腔注蜡工艺，为车身提供 15 年防腐保障。正是这些种种对于细节的坚持，加以吉利临海制造基地世界一流的生产、检测设备，才为帝豪出色的品质打下了坚实的保障。

制胜法宝：领先行业 深切满足消费者所需

如果深入分析帝豪家族成功的制胜法宝，可以发现其一路走来，每一次新品的推出以及现有产品升级，都能做到领先行业半步，以此实现自身产品力的突破。并且在坚持不懈之下，才能一路领先，为自主品牌轿车树立了前进的方向。

举个最简单的例子，当同级车仍是基础收音机功能时，帝豪2014年首次搭载语音控制、车载WIFI、手机映射等车载互联系统；在家轿行业对车内生态健康、VOC都没有概念时，帝豪就开始打造生态进化舱，成为中国品牌首个获得C-ECAP白金评价；在同行还在靠性价比吸引消费者时，帝豪就已经在进行着消费升级。为了满足和提升用户的空间舒适度需求，帝豪GL还第一个将轴距做到了2700mm，带来用户更款式舒适的驾乘体验。

再比如：今年疫情之下，吉利率先开启全方位健康车研发，并旗下所有在售车型都免费更换车规级CN95高效复合滤芯，其中，帝豪家族就全系标配此滤芯，同时还有AQS智能空气管理、负离子空气净化、VOC标准环保材料等等应用，让帝豪家族在车内生态健康上再次领先同级其他车。

“真金白银，不计成本”，普惠数百万已购车用户，不仅彰显了吉利汽车作为中国汽车领军品牌，始终把用户的健康、安全放在首位，以实际行动践行对客户的真切关怀。更展示出吉利无论何种局面下始终要“先人一步”领先行业的决心。

也正因如此，吉利的品牌口碑持续拔高，品牌力也不断增强，这也为帝豪家族及各车型在市场竞争中不断加分，相辅相成。以此成为承接时代和市场消费需求升级的先锋者，并提升了帝豪家族在A级车市场的影响力。由此可见，帝豪家族能够在A级轿车细分市场中红海突围绝不是偶然。

写到最后:

从2010年收购北欧豪华品牌沃尔沃，再到2018年入股戴姆勒，成为戴姆勒集团最大的单一股东，吉利展现出其在发展规划上的前瞻和远大。吉利和沃尔沃互帮互助推出CMA架构，整体销量的节节攀升也是对吉利集团最好的回报。与此同时，随着用户口碑与市场根基的愈加稳固，其始终以领头羊的姿态推动着中国品牌轿车不断向上，这种种举措，不仅开辟了中国品牌轿车与合资品牌正面竞争的先河，更证明中国品牌也能做好轿车、实现市场和份额的突破，且推动中国品牌轿车向上发展。自第一辆帝豪诞生之日起，十一年的时间里，帝豪始终随着市场消费需求升级，而不断的自我提升，成为消费者最信赖的国民家轿，随着CMA架构的普及，帝豪家族或在未来也成为这其中的一份子，继续发光发热。未来几年内，吉利将进一步夯实中国汽车品牌第一的位置，大胆预测，星瑞的推出，帝豪的更新迭代，吉利汽车很可能将在两年内，迎来新一轮的产品爆发期，我们拭目以待！