3.94万
不想被特斯拉“割韭菜”、买威马还爆炸、理想断轴，那么除了这些新能源车，我们还有哪些新能源车可以买呢？其实，除了这些“网红”车型还有很多优秀的车在等着我们，例荣威R ER6、几何C、比亚迪汉EV、五菱宏光MINI等，它们不仅有着更加亲民的价格更有着强大的产品力，尤其是最后一款，已经在9月新能源销量中取得了销冠的称号，那么它们究竟咋样？我们就来看一下吧。
荣威R ER6
补贴后售价16.28-20.08万元
荣威R ER6采用了“集智设计”的全新智能电动设计理念。全封闭式的前格栅令前脸更显简洁与利落，辅以造型犀利的LED前灯组，突显出不错的未来感与年轻性。两侧灯组由镀铬饰条与亮黑饰板相连接，全新R标跃然于上。充满棱角感的前包围以及两侧的通风口设计，也令新车增添了不少运动特质。车身侧面造型修长且顺滑，并且采用了贯穿式腰线的设计，五辐花瓣式的轮圈造型也较为吸睛。车尾部分，新车的尾灯组由横贯式的镀铬饰条相连接，Y字形的LED光源也极具辨识度。上翘的“鸭尾”紧致且动感，后包围的底部则运用了贯穿式的设计。
内饰方面，荣威R ER6采用了环抱式座舱设计，中控区域对称且简洁。配合流畅的线条以及双拼色设计，令其极具层次感与年轻性；并且在中控台与门板处，新车也采用大量软性材质进行覆盖。14.3英寸2.5D曲面触摸中控屏+12.3英寸全液晶仪表的组合，也突显出较强的科技氛围感。此外，新车还搭载有全新互联智能系统3.0-Pro（基于AliOS的斑马智行系统），娱乐性与实用性均有所保障。
动力方面，荣威R ER6搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩为280N·m。新车还搭载容量为69.9kWh的三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，全系车型的续航里程均可达到同级领先的620km。此外，官方还宣称新车充电15分钟即可行驶200km。
几何C
补贴后售价12.98-18.28万元
外观方面，采用了多维流动生命体，前脸采用了全封闭式的进气格栅并在中间位置加入了纯银色的吉利logo，银色的吉利logo既起到了装饰美观的作用又彰显出了纯电的几何与吉利的不同之处。从侧面看比较有趣的是几何C车顶装有车顶行李架，小角度的A柱设计使得有更低的风阻系数，隐藏式的门把手以及双色车身都是当下造车中比较流行的元素。车尾部设计的非常饱满，后尾灯和后保险杠使整车更具有辨识度。
内饰的设计风格依旧承袭了几何A多边形蜂窝状的设计元素，出风口以及音响和放置槽均采用了多边形设计，搭配上12.3英寸的悬浮式中控显示屏，还有多种虚拟按键使其整车的内饰风格上充满科幻和未来的感觉。
几何C搭载了一台永磁同步电机，最大功率150Kw，峰值扭矩310N.m，这块相较于几何A有了显著的提升。续航方面提供了400km以及550km两个版本。
比亚迪汉EV
补贴后售价：21.98万-27.95万
外观方面，比亚迪汉EV也没有脱离龙脸式的设计风格。车头中间设计的金属镀铬材料，还是延续家族车型的设计风格，只不过由于它是一台电动车的原因，所以车头中网采用封闭结构设计。另外，车头两侧设计的大量圆润线条，也摆脱了传统电动车的设计手法，体现了汉EV大气、动感的设计精髓。从侧面看，汉EV因为加入溜背式车顶，同时车身位置还配备了分割气流的腰线，既能衬托出整车的动感效果，同时还可以降低风阻。另外，该车还设计了隐藏式门把手，让它的风阻系数降到0.23CD，可以大幅度提高续航里程。
内饰配置非常高，独创环抱式座舱设计，让车内空间看上去更为宽敞，整体重心朝驾驶舱方向偏移。从肉眼就能看出，车内采用了大面积真皮材质和软性材质进行包裹，肉眼看得见的地方都是豪华的气息。中控台上搭配了一块15.6英寸的中控大屏，集成了GPS导航系统，导航路况信息显示。
动力配置方面，比亚迪汉EV提供超长续航版和四驱高性能版两种车型，我们先来看超长续航版车型。这台前置电机最大功率163kw，峰值扭矩330牛米。四驱高性能版本在此基础上加入后置电机，续航里程提升到600公里以上，百公里加速缩短为3.9秒。
五菱宏光MINI
指导价：2.88-3.88万
一直以来，特斯拉在新能源市场都是“无敌”的存在，不过这一个格局近期被五菱打破了，原因很简单，更具性价比的代步车宏光MINI来了。具体来看，刚上市不久的宏光MINI销量持续走高，9月销量更是达到了14495辆，力压特斯拉Model3，跃居新能源榜单第一位。
外观酷似日本"K-Car"，造型比较方正。前脸采用了窄条幅式格栅，下方的进气口采用了贯穿式设计。车身侧面采用了双腰线设计，尾部也使用了较多的直线条设计，视觉效果不错。
新车定位纯电动四门微型车，车身尺寸仅为2917/1493/1621mm，但是车内空间却不小，后排支持纯平翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米，据称可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。内饰方面采用了深色系的配色风格，在空调出风口、座椅靠背等处也加入了色彩元素进行妆点，看起来会比较年轻。
动力方面，宏光MINI搭载了一台最大功率为27马力的驱动电机。电池搭载的是华霆动力技术有限公司的三元锂电池组，提供两种容量版本，分别为13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航分别为170km和120km两种，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg。
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