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随着上海的外牌正式进入到“白天地面模式”，沪牌的需求量出现了暴增，二手车市场的成交量也出现了60%-70%的涨幅。如今得到沪牌最便利的途径无疑是购买一辆新能源汽车，道理大家都懂，但要去落实不是一件易事。
为何这么说？理由有以下几点。首先许多手持外牌的消费者预算比较有限，不然当时就直接上沪牌了；其次有些人对于新能源车有天生的抵触，觉得花很多钱购买不值得。说来说去还是钱惹的祸，而在之前绝大多数新能源车真的不便宜。在近年，许多品牌开始意识到入门级市场对于新能源车型的强烈刚需，试想沪牌+低能耗+低价不就是上班族梦寐以求的座驾么，在这种大环境下，一批物美价廉的入门新能源车型诞生了。
上汽通用五菱宏光--MINI EV
售价：2.88-3.88万
这几乎是目前最便宜的新能源车型了，它的出现可以说让人意外，颠覆了五菱面包车给消费者们工具化的形象，缩小后的MINI EV显得格外的可爱，配合其硬朗的线条，颇有一种喜感，也符合如今国潮的趋势。120km-170km的续航表现也可以看出它针对的正是上下班的场景，虽然稍显不足，但再看看2.88万元的起售价，倒也就不是问题了。
比亚迪--e1
售价：5.99-7.99万
作为比亚迪专业电气化平台诞生的产物，虽然定位入门，但e1依然搭载了比亚迪的核心技术：3合1电驱、3合1高压电控系统。其电量从30%充电到80%只需半小时，充电12分钟最多可以行驶100公里，而305km的续航虽然不突出，但以比亚迪的口碑可以说基本可以用足。即便其貌不扬，但如果想买一辆电气素质稳定的入门纯电车型，e1真的当仁不让。
上汽通用五菱--新宝骏E300
售价：6.48-8.48万
上汽对于市场一向敏锐，新宝骏E300很明显是那种第一眼就印象深刻的车型，酷似呆萌的机器人造型科幻感十分强烈，多种颜色的涂装也显得个性十足，还拥有吸引女生的粉红配色。但千万不要以为它只是个花架子，丰富的配置，305km的续航表现具备了相当的实用性，结合其6.48万元的售价，在一线城市内穿梭还是颇为超值的。
长城汽车--欧拉白猫
售价：7.18-8.88万
很明显这是一款主打女性消费群体的纯电车型，酷似猫咪的前脸颇具辨识度，不过其内饰走得是科技感的路线，整体氛围并无廉价感，另外凭借尺寸优势，白猫的后排是可以体面坐下乘客的，联系到其305km-401km的续航，偶尔短途的自驾都是可以满足的，不容女性消费者错过。
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