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缤越ePro PK 宋Pro DM!双十一购车精明的“尾款人”都选它

跨店满减or满额返券?直播红包or会员津贴?组队“养猫”or抱团“摆摊”?今年的“双11”玩法更加花样百出,但越发复杂的游戏规则和满减套路却难坏了“尾款人”,以至于网友们纷纷吐槽“双十一比价太复杂”、“搞优惠建议简单点”……

不仅是线上购物,双十一购车同样需要套路少一点,真诚多一点。其中,混动圈就有不少走心车型,比如小型SUV缤越ePro和紧凑型SUV宋Pro DM。ePro就是一款不玩套路的“高智商运动插混SUV”,不仅拥有硬核产品力,还具备“油电同价”的超高性价比,以及一系列实打实的购车优惠政策。而宋Pro DM同样是混动圈中的人气选手,但究竟谁更胜一筹呢?今天我们就选取两款车中价格相近的两个车型——ePro Super版(官方指导价:14.98万)和宋Pro DM四驱性能版舒适型(官方指导价:16.98万)来比一比。

源自吉利首创BMA+P2.5“双架构”,缤越ePro底子更强

在这个架构造车时代,要看一款车“底子”好不好、“基因”强不强,就要看它所诞生的架构平台。ePro源自吉利首创BMA+P2.5“双架构”,相比传统油改电车型具备更明显的技术优势,能够做到“空间不缩水”、“智慧不打折”,三电系统更安全。

其中,国际领先的BMA全球模块化架构拥有高拓展性、高可靠性、高安全性的特点,铸就了ePro远超同级的先进基因。ePro采用国内外顶级的零配件供应商,性能更好、更可靠;其电池采用“T”型中置布局,不仅使碰撞损坏最低化,保证三电系统安全,更做到了极致空间利用,在后排地板、行李厢纵深等空间方面,拥有优于同级别插电混动车型的表现。

而在动力架构方面,ePro搭载了吉利独创的P2.5混动架构,拥有效率高、空间优、质量好的优势。宋Pro DM四驱性能版则采用了P0+P4架构,动力表现不错,但成本和售价较高,P4电机仅单档位,效率较低,相比之下ePro的P2.5混动架构性价比更高。

得益于P2.5混动架构,外加1.5TD发动机+7DCTH变速箱+高效电机的混动系统,整套动力系统综合最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩415N·m。其中,ePro全系搭载的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,是国内动力性能最强的发动机之一,拥有同级最强功率130kW、同级最高扭矩255N.m,可实现百公里加速6.9秒,百公里油耗仅为1.4L,拥有强劲动力输出的同时更加省油。

而宋Pro DM四驱性能版舒适型,在发动机数据方面均不如ePro,可见ePro再次“越级挑战”成功。

ePro不仅是一台动力强劲的“小钢炮”,还有混动圈的“最强大脑”。其搭载了AI智能能量精算系统,拥有5种AI智能驾驶模式可随心切换,包括EV纯电模式、ECO经济模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式以及SAVE强制充电模式,可灵活应对多样化路况。同时ePro还具备制动和滑行两种工况下的能量回收,3级能量回收可调,集成换挡杆操作模式,可提升15%续航里程。而宋Pro DM四驱性能版舒适型的驾驶模式只有运动、经济、越野、雪地4种,在选择上不及ePro丰富。

同级唯一“油电同价”插混车型,缤越ePro性价比更高

都说“剁手”前要货比三家,最关键的就是要看性价比。而由于新能源电池成本较高,同一车型的PHEV版通常要比燃油版贵3-5万元,许多消费者也因此望而却步。比如宋Pro燃油版最高配指导价为11.98万元,再加上1万多的购置税,一共约13万,而宋Pro DM最低配指导价为16.98万,比前者贵了约4万元。

而吉利ePro混动家族是同级唯一做到部分车型“油电同价”的混动车型家族,以燃油车的价格即可享受新能源车的节能、智能。燃油版和宋Pro燃油版指导价一样,同为11.98万,购置税10239元;而ePro最低配售价仅为12.58万,比购买燃油版还要低4239元,性价比谁更高一目了然。

ePro不仅是同级唯一“油电同价”的插混车型,而且在吉利“千万车主感恩季”还推出了一系列钜惠购车政策:即日起至12月31日,入手ePro即可享感恩优贷礼:36期0息,金融补贴至高7000元;感恩复购礼:复购补贴2000元(上海地区10000元);感恩流量礼:首任车主终身免费车机流量;感恩无忧礼:免费赠送充电桩及安装服务、首任车主电池电芯终身质保、电机电控8年15万公里超长质保。

通过一番对比可以看出,在架构平台、动力性能以及价格优势等方面,ePro都比宋Pro DM更为出色。ePro不仅是性能和节能最平衡的A级混动SUV,“油电同价”以及12.58万的超低起售价,更使其成为“13万级唯一插混SUV”。趁着双十一购物狂欢节,快把这款性价比超高的ePro加入购物车吧!

文章由易车号作者提供

标签: 缤越 购车

内容由作者提供,不代表易车立场

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