导购｜​不到6万！推荐这三款微型电动车，上下班代步很划算

作为工薪阶层，每天上下班挤公交确实不是滋味，有时还不能按时准点到达，这种情况下，只要资金稍微宽松，就会考虑要一辆代步车。

太便宜的车，比如2万到4万，我们暂不推荐，但不是说这些车就不好。从功能和多用途上考虑，我们推荐这三款起价不到6万元的纯电动车作为购车参考。

推荐一：零跑T03

车型档案：纯电微型车，续航里程403km，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.58万元

零跑T03定位为纯电动微型车，其外观设计与大家熟知的smart四门版车型较为相似，整体造型就很呆萌，以更圆润、可爱的造型去迎合年轻群体、女性消费群体的喜好。

在车身尺寸部分，T03长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。配备15英寸轮圈，并采用低风阻设计。轮胎方面，新车配备的是来自于耐克森N blue ECO轮胎，尺寸为165/65 R15。T03采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，也是这个级别的常规配置。电池整体布局于底盘，为座舱保留更多乘坐空间。

内饰造型简洁明朗，没有过多花哨的设计元素，配色也比较传统。但该车的配置水准并不低，首先映入眼帘的就是两块大尺寸屏幕，全液晶的仪表盘，两块屏幕还具备联动功能，并且还提供了人脸识别启动车辆。10.1英寸的中控屏配备Leap On智能车机系统，并内附科大讯飞3.0语音交互系统，实现对蓝牙电话、导航、多媒体等的控制。

同时，还配有4G热点，可实现在线升级OTA。T03还配备了“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

动力方面，新车采用零跑自主研发的Heracles电驱总成：系统工作效率高达92.3%，电机最高效率达94.9%。电机最大功率为55kW，峰值扭矩为155Nm，0-50km/h加速时间为5秒。搭载31kwh三元锂电池组的车型可以达到300km的续航里程，搭载38kWh三元锂电池组的车型可以达到403km的续航里程。

推荐二：奇瑞eQ1

车型档案：纯电微型车，续航里程301公里，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.88万元

外观方面，新车延续了现款车型的外观造型，前保险杠矩形轮廓内的X造型依旧辨识度较高，两侧大灯造型依旧圆润饱满，看上去十分小巧可爱。

侧面来看，C柱位置采用了熏黑设计，形成了悬浮式车顶的视觉效果。配色方面，新款小蚂蚁提供了流樱粉、皓月白、钛金灰、熔岩红、柠檬黄五种颜色可供选择，凸显其时尚和个性化。

内饰方面，新车沿用了现款车型的布局，但是在配色方面采用了全新的撞色搭配。具体来看，新车新增了阳光橙、荔枝白、薄荷绿、等全新的双拼配色，与外观一样颜色更加年轻时尚，营造出清新活力的车厢氛围。

在配置方面，新车配备了全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕、电动座椅、电子手刹、远程控制和启动、自动驻车等配置。此外，新车还配备了ePedal单踏板设计，通过动能回收，有效提高续航表现。并且新车座椅材料采用了抗菌型面料，搭配车内PM2.5过滤和空气净化功能，可以持续改善了车厢内的空间质量。

动力方面，新车搭载30.6kWh的锂电池组，最大功率41马力，最高时速可达到100km/h，NEDC工况下的续航里程为301km，快充模式下30分钟可充满80%电量。

推荐三：比亚迪e1

车型档案：纯电微型车，续航里程305km，2019年4月上市，补贴后售价5.99-7.99万元

新车共推出“进”“悦”“智”“耀”四款车型。外观方面，比亚迪e1拥有单色、Bi-color双色车身，多样设计选择，更加彰显个性。“四轮四角“设计让e1拥有“四门五座“的舒适空间；上下分层的内饰设计，通过横向延伸的线条，视觉感官更佳。

内饰方面，e1搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合。同时整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。

动力方面，新车电机最大功率45kW（约61Ps），最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305公里。e1同时拥有超高效充电功能：充电12分钟，续航达到100km。

汽车民生网点评：

上述推荐的三款车起步价基本一致。在外观、内饰、配置、动力等方面各有差异，在这方面，我们也很难要求它们都一样，因此在选择时要根据自己的喜好而定。另外，在选购时，还要注意它们的续航里程以及上市时间，续航里程短会影响出行的便利，而上市时间较长，则意味着车型老化将要被淘汰，以及新款车型面临上市的可能。

文章由易车号作者提供