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你是都市双子座吗？
不同于我们张口闭口泛泛而谈的年轻群体，都市双子座是伴随着互联网而成长，对创新事物有天然好奇心和高接受度的群体。他们的消费既感性又不失理性，在注重产品经济性的同时，更有勇气积极尝新，期待以时尚潮流的风格彰显自身的品位和追求，他们是一群崇尚品质与驾趣兼备的城市乐活族。
摸清都市双子座的性格，其实也就能大概猜出他们会选择什么样的车：设计有型、科技前卫、能耗经济、性能有力、技术超前。在笔者看来，东风HondaM-NV或许是为都市双子座人群量身定制的一款车型。
作为东风Honda电动化战略下的第二款纯电动SUV，东风HondaM-NV在设计上与传统燃油车有了明显的差异。不过，各位大可不必紧张，有幸见过实车的我，可以很负责的告诉大家，颜值非常正！
新车采用了一体化流线动感设计，此前应用在X-NV上且饱受好评的“双燕翼式“造型得到进化，并且也应用在了东风HondaM-NV上，展现了动感有力的蓄势待发姿态。
为了更加凸显运动，东风HondaM-NV前机盖下压形成了前脸的俯冲速度感，侧面腰线从后窗贯穿到前翼子板与柳叶前大灯衔接贯穿，后尾主特征线视觉中心上移，形成了从前脸、到侧面、至后尾的俯冲趋势，一气呵成，整体造型更时尚、更具有未来感。
作为一辆纯电动汽车，东风HondaM-NV在外观设计方面也颇有科技范，比如全封闭进气格栅，18Inch轮毂，LED流动转向灯配合位置灯、日行灯形成的横向一体的横向灯带，这不就是为都市双子座量身设计吗？
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm，虽然定位小型SUV，但整体表现要大于小型SUV，特别是其2610mm的轴距，在主流新能源小型SUV中基本上没有对手，甚至接近于奥迪Q2Le-tron的尺寸。
比如同为小型SUVBEIJINGEX3、江淮大众的思皓E20X，相比东风HondaM-NV都有一定差距，比亚迪S2虽然宽度齐平、高度略胜，M-NV在长度和轴距仍然存在巨大优势。
一直以来，本田就有“空间魔术手“的称号，言外之意就是其内部空间实际利用率要比同级车型高出许多，如后排座椅支持4/6比例放倒，消费者可根据实际需求自己拓展，行李箱容积也达到了437L。显然，拥有越级账面尺寸的东风HondaM-NV，实际可利用空间将会非常可观。
在整个内饰方面，东风HondaM-NV也尽可能的营造出舒适、宽敞的驾乘环境，比如门板把手、换挡面板，扬声器等多处运用到多边形的线性几何设计语言进行内饰的设计，并运用适量的哑光镀铬装饰件勾勒，显得更加精致。
另外，东风HondaM-NV高配车型的全景天窗也非常给力，采光开口长820mm，宽685mm，开合度达到390mm，用户的视野显得更加宽阔，同时也增加了车内的采光性能，营造出更加舒适的环境。
“始于颜值，忠于三大件品质“，这是传统能源汽车的选车要素。
而于电动车而言，应该是“始于颜值，忠于三电品质“。
在电池、电机、电控三电系统方面，东风HondaM-NV的潜在重心是安全，电池包采用了宁德时代高容量电芯，带电量达到61.3kWh，相比X-NV53.6kW得到一定提升，续航里程提升至480km，并且充电时间还能保持在同等水平，30分钟即可从30%充到80%。
得益于电池模组设计得到优化，东风HondaM-NV结构还更加轻量化，电池包质量仅为368kg，同时还能满足结构可靠性，达到了失控时安全防护的作用。
另外，东风HondaM-NV还配备了用于智能调节电池温度的热管理系统，确保电池寿命及安全。并在硬件设计和软件策略层面进行考虑，确保热扩散发生时迅速报警。在安全方面，东风HondaM-NV是值得让人信任的车型。
东风HondaM-NV的潜在重心是安全，呈现于消费者眼前的重心是性能。
东风HondaM-NV植入了本田的性能基因。电机系统整体设计实现了高扭矩、高功率及高转速应对性能，效率得到了提升，并实现了加速性能和电耗的平衡。以此带来灵动畅快的驾驶乐趣，弥补市面上大多数电动汽车在动力性能上的不足，能带来节能、品质和驾驭乐趣兼顾的优秀驾驭体验。
体现到参数上，东风HondaM-NV其搭载一台永磁/同步电机，最大功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，最高时速则可以达到140km/h，在同为小型SUV的车型中，确实表现比较强悍。
可“颜“（高颜值）、可“电“（大电量），东风HondaM-NV也可“智“（高智能）。
在智能互联系统方面，东风HondaM-NV与一般车型臃肿的设计不一样，而是采用了更加智能化、简洁化的驾乘系统，使得驾乘系统达到类似智能手机操作逻辑的便捷体验。
其在全系标配高分辨率8寸彩色中控屏上集成了用户使用最频繁，与生活最贴切的功能，比如QQ音乐、喜马拉雅FM、高德导航、天气查询、在线新闻等功能，辅助用户安心驾驶，让用户在驾乘过程中乐享智能感。
在高配车型中，东风HondaM-NV还搭载了VR语音识别，可以通过语音唤醒（“你好，小威“），通过智能语音识别技术，完成对系统进行控制。值得一提的是，东风HondaM-NV使用的语音识别系统是基于科大讯飞引擎定制开发而来，匹配度更高，识别误差率更低。
而12.3英寸全液晶仪表，功能显示更加丰富，并新增了DisplayAudio同步显示导航的功能，可以进行大小导航的切换显示。
另外，东风HondaM-NV还搭载了东风HondaLink，这项功能就相当于是智能互联系统的补充，集成了车况查询、车辆定位、智能导航、远程控制门锁、远程控制空调以及售后保养等功能。
就比如没有在车上的时候，可以通过手机APP远程查看车辆剩余电量/续航里程；若发现电量不足以满足下一次长距离行驶时，也可以在手机上智能搜索充电桩并开启导航；若车辆借给朋友时，也可以在手机上远程查看实时位置，甚至可以设置电子围栏，车辆只能在一定范围内行驶，十分方便。
可以发现的是，东风HondaM-NV在智能配置上相比以往车型有了大幅升级，但也是有原则的：基于用户体验，而非单纯的堆功能。换句话说就是简便而不简单。
近日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》以及国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》都明确提及：2025年新能源汽车销售占比达20%，2035节能汽车与新能源汽车销量各占50％。
而目前，东风Honda也是业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力“四种动力系统的汽车品牌。随着东风HondaM-NV的落地，也进一步完善了东风Honda在新能源市场的产品矩阵。
在笔者看来，目前合资纯电市场虽然有产品但依然不能满足“都市双子座“年轻群体对颜值、性能、智能科技等方面的“挑剔“要求，东风HondaM-NV则是充分挖掘出了这一用户群体的真实需求，使得他们能感受到东风HONDA最先进的技术魅力。如果正式上市后能有一个合理的价格，东风HondaM-NV未必不是一款合资纯电SUV的“真香“产品！
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