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外观方面,国产第十代索纳塔采用了sensuoussportiness最新设计语言,大尺寸的六边形进气格栅犹如张开的“大嘴”,气势十足。两侧狭长的大灯组与镀铬装饰条融为一体,造型个性前卫。此外,索纳塔在前杠处还采用了亮银色的饰条进行勾勒,搭配两侧的进气口,更显运动感。
内饰方面,新车整体设计与全新索纳塔保持一直,同时在车内细节方面,如中控台、车门板处采用了仿碳纤维纹路的饰板。此外,全新索纳塔还换装了四辐式方向盘,同时在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处,均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,视觉效果简洁而不失豪华感。
长宽高分别为4955×1860×1450mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,索纳塔的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,索纳塔的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
现代索纳塔搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在5位。
索纳塔的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、车道保持、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、方向盘加热、后倒车雷达、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、疲劳提醒、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、发动机启停、制动力分配(EBD)、自动驻车、手机无线充电等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解索纳塔,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了索纳塔的口碑词云,具体情况如下:
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