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12月5-6日南京奥体车展:这几款国产SUV个性与实用兼具

12月5-6日南京奥体车展,现场购车送520元油卡、装潢礼包等多重好礼,南京奥体中心西便门广场,主流品牌齐聚,百款热门车型,品类丰富,应有尽有,更有多重购车好礼等你来。

名爵 MG领航

前不久,名爵正式公布了它们的第三代设计语言,MG领航就是第一台使用这套设计语言的SUV车型,展现出了之前的设计语言所缺少的朝气,极其年轻化的风格中透露着很强的战斗范儿。

最抓人眼球的莫过于领航的前脸,大尺寸的进气格栅造型很夸张,而且前包围还特意营造出了将进气格栅包裹起来的层次感,辨识度不错,车身和车尾部分则延续了名爵HS的设计风格,但车尾使用了双边单出的真排气,排气口径也不小,看起来很运动。

领航没有使用名爵5上那套全新的内饰,而是沿用了HS的内饰,设计感不算突出,但用料不错,而且双色搭配的内饰看起来也算有质感,方向盘的红色按钮很吸引人,很像法拉利上的启动键,但它其实是运动模式的切换按钮,按下去之后,车内的氛围灯都会开始闪烁,营造运动感。

领航提供两种动力规格,1.5T涡轮增压发动机版本,匹配6速手动或7速双离合器变速箱,如果觉得动力不够用的话,还有2.0T涡轮增压发动机版本,匹配6速双离合器变速箱。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。


比亚迪 宋PLUS

一下面对宋、宋PRO和宋PLUS,是不是感觉有些分不清呢,宋PLUS其实是介于宋PRO和唐之间的一款尺寸比较大的紧凑级SUV,造型设计方面比宋PRO更显年轻,立体感十足,

比亚迪龙颜设计很有视觉冲击力大家都是知道的,宋PLUS也是如此,配合上电光蓝色的日间行车灯,气势更盛,而且哪怕是最低配车型,外观上也很难辨认,不论高低配置,看起来都很体面,另外,宋PLUS的车身尺寸真的很大,比同级别的长安CS75 PLUS都要稍大一些,只是宋 PLUS的设计元素让它看起来比较灵巧,不显大而已。

宋PLUS的内饰很有意思,乍一看可能不觉得有什么,但一些细节部分的小设计做得很好,比如顶配车型副驾驶前方并不是一块普通的饰板,而是一块能够显示车辆信息的显示屏,而中控屏幕是可以90度旋转的,不管你喜欢横屏还是竖屏都能满足,另外,当你熄火下车时,如果你的手机在无线充电板上,液晶仪表还会提醒你取走手机,小功能还挺贴心。

宋PLUS上的1.5T涡轮增压发动机和宋PRO上的并不是相同的发动机,宋PLUS的发动机在最大马力和最大扭矩等数据上要好很多,而且搭载了双流道涡轮增压器等各种先进主流的技术,实际表现就是宋 PLUS在动力输出很顺畅,动力响应快,而且换挡平顺,完全可以跟住你踩踏油门的节奏,开起来很轻松,整个加速过程就是一气呵成的感觉。


领克 06

领克06在家族中,不仅体型最小,辈分也是最小的,虽然整体设计上仍然一眼就能辨认出是家族的一份子,但相较自己的老大哥们,显然06玩出了更多的新意。

车身造型乍看之下是一副圆滚滚的憨厚模样,但非常粗壮的轮眉、悬浮式车顶、略显肌肉感的线条以及与车身整体撞色的橙色点缀,这些细节却又赋予了这辆车很动感的一面,而混搭配色的轮圈,看起来也比兄长们更敢于追求时尚。

如果说外观依然很有的风格的话,那内饰变化可就真的非常大了,比如耀Halo 版本以白色调为主色调,辅以与车身同色的蓝色饰板和橙色饰条进行点缀,很有层次感,档杆的造型和中控区域按键的布局也是重新设计的,而人机交互系统的AI设计和流畅度也比之前好了很多。

06全系都搭载一台1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱,06的油门响应非常积极,发动机低扭表现好,城市中驾驶轻踩油门就能有很不错的动力回馈,双离合器变速箱在换挡平顺性方面表现也足够好,换挡动作很轻柔,没有顿挫感,档位的切换比较顺畅,

标签: SUV 车展

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