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如今的马路上，各种大块头SUV满地跑，但是要说真能拉出城到野外撒欢的，实在是没有几辆有这个勇气。偶尔有几个不怕死的，将收获一场惬意的拥抱大自然之旅，在等待救援的时候，终于能放松下城市中紧绷的心弦，化身马致远在世，细细品味枯藤老树昏鸦和小桥流水看不着人家，走着古道盼着路过个瘦马看着夕阳西下，最终，你会在几个小时之后知道什么叫断肠人在天涯。
所以越野车进化出了SUV，但越野车这个物种本身并没有消失。真正向往大自然的勇士玩穿越，虽然不怕，但也没有谁一开始就奔着断肠去的。
长城作为一个最初做皮卡起家、做越野发家的车厂，虽然这两年拥抱了新能源，生出了豪华车，娶到了巴博斯。但正应了那句老话：屠龙的少年终成恶龙；好在长城幡然醒悟：当家产品里既没有大皮卡也没有越野车，这还怎么不忘初心牢记使命？于是，前有大狗傍地走，后有坦克辨雌雄。
所以贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔开坦克滴贝塔的专属座驾：WEY坦克300，它来了：
和早前放出的预售价差不多，都定位在了17到20万出头的区间。这个价位在一千，纯越野车基本上有且只有一个“神秘的东方牧马人”，北汽的BJ40。现在这两家相距不到200公里的车厂，承托起了全中国劳动人民的撒野梦想。
坦克300的外观设计比较复古，又混合了浓烈的科技感，十足的赛博朋克味：
有人说它还是有牧马人的影子，但是我觉得，它更像绝地求生里的乌拉尔，这才是社会主义朋克的硬核魂：
坦克300内饰的质感要比BJ40好一些，更豪华也更时尚，毕竟后浪总是比前浪更浪：
除了诸位硬汉们专属的银黑内饰，还有姑娘们喜欢的撞色搭配，估计改成粉色的坦克300上街指日可待：
配置方面既然是长城旗下的WEY品牌，自然是武装到了牙齿，各种智能设备互联不说，甚至还有豪华车专属的哈曼Infinity音响系统，放着嗨曲抖着腿，就把麻匪给甩了：
纯正越野的整体桥悬架+分时四驱+5种路况全地形系统+AT越野胎，顶配还有三把锁，无论青山黑水还是黄土高坡，淦就完了：
唐僧他们当年要是有这玩意，一个礼拜开到印度，吴承恩可能就改行写《聊斋》了：
不知道大家注意到一件事没有，这辆WEY坦克300为什么坦克后面还有个300？是不是后面还有坦克500、700、900、1100……5900 x、10900k？还是说，接下来往下走，坦克200、100、0.03？
各位硬汉们，你们觉得以后的WEY坦克车系的数字是爬坡还是下坡，咱们评论区正面对狙，获赞最多的大佬，倪姐送风火轮小车模走一波！
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