17.3万起 北京越野BJ40刀锋英雄版开启预售

1月16日，北京越野BJ40刀锋英雄版开启预售，预售价17.30-20.80万元，提供汽油/柴油两种动力。

BJ40刀锋英雄版汽油车型搭载2.3T发动机，最大功率170KW，最大扭矩345N·m，并采用高效率冷却水泵，效率提高60%，降低水泵45%功率消耗，低转速大扭矩的特点让其在穿沙漠、滚刀锋等极限越野工况下应对自如。得益于其采用独有的闭式冷却循环技术，全新2.3T发动机极限工况耐高温上限126℃。

柴油版搭载2.0D＋8AT的动力总成，满足国六排放，最大功率120KW，最大扭矩380N·m，配采埃孚8AT自动变速箱，换挡平顺，燃油经济性大幅提高。

BJ40刀锋英雄版采用了分时四驱系统，通过分动器可实现前后桥50:50的恒定动力分配，提供2H（城市巡航）、4H（户外越野）、4L（极限脱困）三种驱动模式，4L模式能将扭矩放大2.54倍。BJ40刀锋英雄版还配备了由前、后桥电控机械差速锁。

近日，2021年达喀尔拉力赛圆满收官，北京越野战队首次代表中国越野车品牌参赛，并获得新人组冠亚季军，创达喀尔赛事新军世界纪录；参赛的三支队伍全部位列前15名，是达喀尔赛事中国品牌最佳团体战绩；而由鹿丙龙/马文科驾驶的361车组获得世界排名第13名，是中国越野车品牌历史最佳战绩。

达喀尔拉力赛被誉为“世界上最艰苦的拉力赛”，自创建以来完赛率仅为38%。2021年达喀尔拉力赛难度再次提升，总赛程增加至7646公里，特殊赛段长达4767公里，除了要经过沙丘、岩石、河谷等多重复杂赛段外，更增加多达11个的全新沙漠赛段，车手们要面临着风险故障、断油断粮、在马拉松赛段孤立无援、在沙丘赛段翻车陷车等危险状况。

纵观北京越野参加过的比赛：

2016年首次参加环塔拉力赛即收获厂商组亚军

2017-2019环塔拉力赛3连贯；

2017丝绸之路拉力赛全场亚军，四驱组冠军；

2019年国内赛三个赛段冠军；

2018-2019赛季亚洲巴哈拉力赛包揽冠亚军；

2019赛季，荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军等。

其实在未启动预售前，BJ40刀锋英雄版就已经收获了数百位盲订的准车主。2020年，北京越野总销量、BJ40车型销量蝉联中国品牌第一、中国车型第一。除此之外，北京越野品牌市场份额提升5.4%，达到23.1%；BJ40车型份额提升2.9%，达到19.6%。