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1月19日晚,一汽-大众官方正式公布了旗下ID.4 CROZZ车型的售价,并正式开启接受预订,新车共计5款配置,补贴后售价区间19.99-27.99万元。作为一汽-大众首款MEB平台下的量产车型,新车是一款里程碑产品。
外观方面,一汽-大众ID.4 CROZZ采用了贯穿式LED日间行车的设计,提升了整车的科技感和视觉宽度,以此来突出该车的纯电动属性;封闭式的进气格栅和前包围造型较为简约,下方采用了贯穿式进气的设计,搭配两侧的通风口,使整车看起来更加的动感。
车身侧面,大众ID.4 CROZZ整体非常得饱满,视觉效果更像是一台跨界SUV车型,银色的饰条贯穿车顶,凸显了该车的优美线条;腰线贯穿整个车身,搭配前后突出的轮眉,使新车看起来更具力量感;20英寸的轮毂样式非常新颖,具有空气动力学效果,能够最大化降低阻力,也增添了整车的运动效果。
车尾部分,大众ID.4 CROZZ的车顶延伸出的扰流板更显动感,贯穿式尾灯非常地漂亮,采用熏黑处理;两侧尾灯内部采用了矩阵模块的排列方式,点亮之后辨识度更高;整个车尾造型简洁动感,和车头相呼应,颜值还是很高的。
内饰方面,大众ID.4 CROZZ有别于大众目前在售的燃油车设计,悬浮式的中控屏幕省去了繁琐的物理按键,空调控制区域采用了触控式按键,更加的简约。另外,新车的全液晶仪表造型独特,采用了无边框风格,搭配上三辐式多功能方向盘,并取消了传统的换挡机构,提升了整车的精致感。
动力部分,大众ID.4 CROZZ提供三种续航以及三种动力,NEDC续航分别为400公里、550公里和大于500公里,三种动力分别为170马力(标准续航)、204马力(长续航)和306马力(高性能),其中高性能版采用了双电机四驱系统,性能更加强大。
大众ID.4 CROZZ的定位、定价几乎和自主品牌诸多新能源车型重合,对于国内消费者而言,大众品牌的加持是这款车最大的优势,将奠定未来大众在新能源领域的地位。
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