WEY玛奇朵DHT-PHEV上市，16.68万起

虽然目前在混动车型领域，日系品牌仍然占有主要市场份额，但是随着自主品牌的发展，不少车企入比亚迪、长城、长安、吉利等都推出了自己的混合动力系统，其中长城汽车推出的DHT柠檬混动系统，在动力体验和节能方面也有着不错的表现。近日，WEY品牌旗下的玛奇朵DHT-PHEV车型上市，共推出2款配置车型，售价区间为16.68-17.78万元。新车作为WEY玛奇朵的插混版本，采用了长城汽车最新的DHT-PHEV插电混动技术。那么，这款最新的混动车型到底实力如何？符合消费者心中的期待吗？

外观

外观方面，新车也是采用了WEY品牌家族式设计语言，整体造型基本上与玛奇朵DHT车型一致。前脸采用封闭式多边形进气格栅，中网内部采用了蜂窝状镀铬材质进行装饰，看起来非常霸气犀利，视觉冲击力较强，同时充满运动气息。

新车的两侧大灯组也是采用家族化设计你风格，两侧前大灯组棱角突出，立体感很强，灯腔内部灯源呈三道杠式排列，充满层次感，而且还进行了熏黑处理，点燃之后很有辨识度。新车除了都配有LED日间行车灯外，高配版本还配有LED车前雾灯。

前包围部分，新车的保险杠也采用了熏黑处理进气口设计，下方前唇部分搭配银色镀铬装饰，一眼望过去比较吸睛，而且保险杠两侧还配有硕大的进气口，整体看起来非常霸气。

车身侧面，新车线条流畅自然，上扬的腰线采用贯穿式设计，并且勾勒出车身的凹凸感和力量感。车顶线条呈现下降态势，搭配车顶鲨鱼鳍，看起来充满运动时尚气息。另外，车窗周围也搭配了镀铬饰条进行点缀，档次感进一步提升。另外在配色上，新车将提供海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦绿五种车漆可选。

车身下方，新车匹配双色五幅式轮毂，造型有点像风火轮，动感十足，轮胎规格均采用225/55 R18。另外，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，定位是紧凑型SUV。

车尾部分，新车尾部设计相对简洁，但是充满层次感。细长的尾灯组造型与前大灯组相互呼应，同样采用了熏黑处理。另外，新车也采用了高位刹车灯，细节处打造的运动气息十足。下包围部分，采用黑色包围和领航灯设计，排气管的造型也比较时尚，整个尾部的设计还是比较耐看的。

内饰

内饰方面，新车的风格简洁大气，曜石黑和钛空蓝两种风格的内饰配色给人非常舒适温馨的感觉，整体采用非对称式设计，中控台采用了大量软质材料和高亮饰板加以包裹，并且在空调出风口、内侧门把手、座椅等多处加入亮橙色装饰条，质感和档次感上营造的还算不错，比较符合时下主流审美。

中控区域采用9.2英寸全液晶仪表、悬浮式14.6英寸多媒体触摸显示屏以及W-HUD投影式数字抬头显示，多屏联动的视觉效果营造不错的科技氛围，这些时尚科技元素的运用相信应该能吸引更多年轻消费群体的喜爱。多媒体配置上如卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、蓝牙/车载电话同样没有缺席。

新车还配有双幅式多功能方向盘，并且全部采用皮质包裹，握感较为舒适，镀铬饰条的加入与中间LOGO相呼应，精致感提升。两侧按键布局规整，不过在功能上没有方向盘换挡/加热/记忆等配置。

此外，中控中央通道区域还配有小巧的电子档把，看起来十分精致。旁边配有可开启的储物盒，可以存放一下日常杯具和杂物等。通道上方还有一拼物理按键和旋钮，主要是调节空调的，操作便捷。

座椅部分，新车采用仿皮材质包裹，填充物较为饱满，拼色设计加上菱格花纹也显得时尚大气。功能上配有基础的前后/靠背/高低调节，高配版本还支持腰部支撑、主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性上更高。

后排空间相对来说比较富裕，中间位置还配有头枕，但是座椅比其他偏短，对于第三名乘客长途乘坐可能不太友好。高配版本配有后排中央扶手以及后排杯架，舒适度更好一些。另外，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展出更大空间，满足日常出行没有问题。

动力

动力方面，新车搭载的是由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为97马力，峰值扭矩125N·m；电动机最大功率156马力，峰值扭矩250N·m，系统综合最大功率197kW，峰值扭矩410N·m，传动部分匹配的是2挡DHT变速箱，百公里加速成绩为7.2秒，NEDC综合油耗为0.8L。另外，新车配备的是容量为19.94kWh的三元锂电池组，纯电动状态下的NEDC续航里程为110km。最低荷电状态油耗为4.4L/100km。

车型分析

WEY玛奇朵DHT-PHEV车型共分为2个版本，分别是DHT特调版-PHEV和DHT大师版-PHEV。配置方面，除了前面提到的一些基础配置，还标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前后电动车窗、雨量感应雨刷、自动空调、后座出风口等等，配置水平在同级别中算是不错的。

另外，高配版本还额外配有并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后备箱/位置记忆、蓝牙钥匙、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、面部识别、256色车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、多功能外后视镜、内后视镜自动防眩目、温度分区控制等。安全性和舒适性配置更高一些，多花1.1万元也是比较划得来的。

市场分析

目前，自主品牌纷纷闯入混动市场，不过国内的插电混动式SUV的市场规模并不大，WEY玛奇朵DHT-PHEV的主要竞品更多的也是自主品牌车型，比如比亚迪宋PLUS DMi、荣威RX5 eMAX等车型。随着新车型的上市，WEY玛奇朵车型的产品阵容会更加丰富，HEV车型加上PHEV车型，将会带给用户更多选择。据悉，在长城汽车的新混动技术的加持下，后续将会有更多新车型推出，也带给市场和用户更多期待和可能。

小结：总的来说，WEY玛奇朵DHT-PHEV从外观到内饰，整体风格比较符合时下主流审美，配置方面尤其动力和综合油耗方面表现也非常不错，相比合资品牌的性价比更高。可以说，长城汽车推出的DHT混动系统车型确实给市场带来很大突破，现在的问题是混动车型的稳定性和可靠性还有待检验，相信也有不少用户还再持观望态度，一切就交给时间吧。另外，即将开幕的广州车展上新车也将亮相，有兴趣的小伙伴可以现场感受一下。