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岚图首款MPV亮相, “梦想家”能否梦想成真?

MPV一直被视为SUV之后的风口,随着二胎、三胎政策的开放,不论是商用还是家用,MPV都成为了消费者们一个很好的选择。而说到豪华MPV,很多人可能会想到的是丰田埃尔法、别克GL8和雷克萨斯LM,这三款车是现如今大多数国人消费者买豪华MPV的首选。而这次广州车展,东风岚图提前亮相了一款崭新MPV车型——梦想家,力争要在豪华MPV市场里占据一席之地。

豪华和空间齐抓,梦想家要做电动版埃尔法?

这款梦想家凭借长宽高5315/1980/1810mm,轴距3200mm的超级空间,成为同级MPV里坦克级别的存在,比埃尔法都要大上一圈。如此大的空间完全可以满足家用和商务出行的需求,并且还有4座和7座版本可以选择。

我们从一个四座版来看这款车。外观上,梦想家采用了双拼颜色的车身,而双拼颜色现如今通常用于高端商务车型上.直瀑式的饰条配合硕大的封闭式进气格栅,上方衔接贯穿式的灯带,看起来十分科技和大气。侧面后排采用隐私玻璃,保证了乘坐人员的私密性。20寸的密幅式轮圈非常有设计感,配合硬朗的腰线,整个车身看起来非常大气。车尾部分,尾灯采用L型的灯组设计,上方带有银色镀铬条,简单又大方。

内饰也是梦想家的一大看点。这款车采用了贯穿式大屏,可以分为三个屏幕显示不同内容,让副驾人员也能体验到路途中的乘坐乐趣。车机系统搭载了5G车载娱乐及办公系统,并支持整车OTA。双拼颜色的内饰布局,配合玫瑰金的装饰条和三幅式真皮方向盘,看起来非常的豪华。

配置方面,梦想家成为了全球首个拥有L2+级别智能驾驶辅助系统的MPV,让驾驶更加安全和方便。后排电视、零压航空按摩座椅、星空顶内饰和车载冰箱等豪华配置也是应有尽有。

动力方面,梦想家将推出纯电版和增程式混动版两种版本。这也是将是全球首款双动力新能源MPV。其中纯电版本综合续航505km,百公里加速仅需5.9秒,增程版混动版本综合续航860km,纯电续航不低于140公里。

从价格上来看,由于还未公布售价,但参考岚图FREE当前31.36万-36.36万的售价,梦想家的售价应该会在四十万以上。光看气场,定位于豪华大型MPV的岚图梦想家大有对标丰田埃尔法的架势,当然也将首先波及别克GL8。


优劣势明显,梦想家如何破局豪华MPV市场?

乘联会数据显示,今年前八月月MPV市场呈现“向上则强”的趋势:五菱宏光、风行、宝骏730这些曾在前几年风靡一时的MPV车型销量已经开始下滑。而以别克GL8、奥德赛、艾力绅为代表的合资中高端MPV依然保持强劲的势头,同时广汽传祺M8、上汽大众威然等新品也大有崛起之势。可以说,MPV在经历“二孩政策”扶持后已经逐渐回归到常态上,那就是低端产品已经不受待见,而中高端产品则表现出旺盛的需求。

与此同时,新能源汽车市场也处于快速上升的趋势,新能源轿车、SUV在汽车市场里的占有比重也越来越大,但新能源MPV市场尤其是豪华大型MPV更是处于空白阶段。

从这个背景看,岚图梦想家就是想要争做“第一个吃螃蟹的人”,以打开新的市场蓝海。作为一个新兴的品牌,东风岚图梦想家在大型豪华MPV市场里的优势和劣势在哪里?

首先,主打豪华的梦想家,无论从外观还是内饰都是非常吸引人的,加上先进的配置,为这款车的竞争力加了不少分。更为重要的是,作为全球首款双动力新能源MPV,梦想家的推出代表了岚图想要在这个领域里做一个先行者。而这种蓝海市场带来的红利完全可以参考理想ONE的爆红。

在电车时代到来之后,最大的问题就源自于充电续航,直到今天,出远门去哪儿充电仍是很多纯电车车主们的共同难题。而增程式混动的动力系统就解决了充电难的问题。增程式的动力系统原理是电动机直接驱动车轮,发动机并不直接驱动车轮,而是来驱动发电机给电池进行充电。所以当没电的时候,车子可以通过燃油去发电,这解决了车主们的里程焦虑。而首个采用增程式混动动力系统的SUV就是理想ONE,批量上市第一年就甩开了“资质更老”的蔚来ES6夺得了新能源SUV销量冠军,在市场上取得了成功。

而将作为首款双动力新能源MPV的梦想家,能否复刻“理想ONE式”的成功?MPV的用途通常会用在商务方面,若只是纯电MPV,可能会让许多需要出远门的消费者们望而却步。从家用的角度来看,一家人驾车外出旅行,也会担心纯电带来的续航烦恼,而增程式MPV就可以解决这些问题。这也是梦想家的优势所在。

当然,岚图也必须要面对的是,不论在燃油车市场还是新能源市场,东风系都没有一个特别突出的自主品牌,当前在售的主流车型也几乎是针对中低端市场。而作为新兵蛋子的岚图也仅仅才推出了一款量产车,并且目前还算不得“大红大紫”。这样的品牌力是很难和别克、雷克萨斯、丰田等这些合资品牌去竞争。那么梦想家最终能不能在广大用户心中撑起自主品牌的又一个天花板,自然就还是一个问号。

当然,不管怎么说,梦想家作为岚图的第二款产品也作为当前国产豪华新能源MPV第一个吃螃蟹的人,都将获得我们的持续关注。

内容由作者提供,不代表易车立场

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