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柯迪亚克迎中期改款,外观小改,内饰大变,预计今年上市

前不久,斯柯达中型SUV——柯迪亚克,迎来了中期改款,新车率先发布了外观,而在随后不久,内饰也正式公布。从图片来看,可以说是外观小改,内饰大变了。经历中期改款后的,让我再次颠覆了对的认识,走年轻化路线,玩得比大众溜。


说到,相信二者之间的关系不言而喻,从平台到三大件,都做到了共享。所以,如果是想追求性价比,那么相比要更划算。但是,从品牌到保值率再到设计风格,综合来看,又是另外回事了。就拿更直观的标准来说,内饰的设计和用料上面,过去的车型并没有凸显出性价比或者说优势。

但是,近两年的新车,在这方面确实提升不少。比如全新明锐PRO,就给我留下深刻印象,甚至是颠覆了我对的认识。而新款,同样给了我这样的印象。下面,我们就来具体看看,中期改款后的,变化有多大?

外观小改,变得更精致、运动

本次改款,新款的外观并没有太大的变化,而是做了布局微调,使其看起来更加精致和运动。值得一提的是,新款融入了欧洲RS版本的设计风格,比如前脸部分,整个层次感更分明。可能是考虑到要和柯迪亚克GT有区分,新款的前脸采用了大量镀铬装饰,凸显的是精致感。

其次,新车的灯组也变得更为犀利,特别是尾灯组,设计感更强,点亮效果更为绚丽。车身尺寸方面,新款的长宽高分别为4701/1883/1676mm,轴距2791mm。主要变化在于车长,相比现款增加了3mm。

柯迪亚克迎中期改款,外观小改,内饰大变,预计今年一季度上市

内饰大变,科技感和用料提升明显

车内部分,可以说是新款改款的重点了,提升和变化也是最明显的。现款的中控台风格,整体偏沉稳,从布局到配色,都比较“正统”,给人四平八稳的感觉。而新款的内饰,一眼看去,要年轻不少。

首先是新款方向盘,采用三幅式设计,多功能控制区域采用滚轮+按钮的形式,相比车型的触控方式,要更实用一些。而中控屏,则用到了悬浮式的设计,相比现款的内嵌式,要年轻不少,同时科技感的氛围更强了。而要说年轻化,关键还是在于配色和用料,仿碳纤维的装饰板以及哑光镀铬装饰条的搭配,很具运动气息。此外,车厢融入了大量浅棕色的搭配,平添了几分活力。

座椅布局方面,新款依旧提供2+3+2的七座布局,得益于座椅材质以及填充物的优化,相信在乘坐舒适性方面同样会有提升。

而动力部分,新车预计将和现款车型保持一致,提供2.0T高低功率版本,最大功率分别为186马力和220马力,全系匹配7挡湿式双离合变速箱,高配车型带四驱。

阿川评车

作为合资中型SUV里,稍显小众的,依托于品牌的光环,在平台和技术方面,是得到了市场的认可。而本次改款,针对外观内饰做了一定调整,使其看起来更为年轻运动,也更具科技感。相信在颜值方面,新款会吸引更多年轻人的目光。

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