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作为销量仅次于特斯拉Model3的电动车,大众e-Up的停产令人感到十分疑惑。虽然曾经有人说过e-Up的推出是因为需求过于旺盛,交货时间急剧增加所导致的,但是显然这个说法并不能服众。
不过,大众似乎已经改变了主意。鉴于欧洲市场对于Dacia Spring和雷诺ZOE这样的廉价电动车的需求量非常大,因此大众决定在2025年推出ID。 LIFE量产版之前,也就是今年的2月中旬开始重新投放e-Up,以此来填补市场空白。
大众e-Up作为一款微型电动车,WLTP续航里程可以达到258公里售价约为26,500欧元(约合19.1万人民币),再减去德国政府提供的激励补贴(9,570欧元)后,最终客户的成交价约为17,000欧元(约合12.2万人民币)。
大众e-Up搭载的是单电机动力系统,最大功率为61 kW,最大扭矩为212 N·m。可以在11.1秒内完成0-100公里/小时的加速,最高时速可以达到130公里/小时。并且,大众还为消费者提供了8年或16万公里的电池保修政策,耗电量为2.7千瓦时/100 公里。以最大40kW直流快充,可以在大约一个小时内从0再次充满至80%。
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