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康明斯与中通快递联手,高效能源物流动力解决方案全球首发

9月25日,“链通高效 绿动未来”中通快递与康明斯联合发布高效清洁能源物流动力解决方案在上海全球首发。

作为解决方案的核心,康明斯本次重磅发布的全新国六标准天然气重型动力平台,包括15L和12L两款产品,其最大功率550PS,最大扭矩达到2600N.m,有效推动了行业的技术进步和产业升级。

康明斯联手中通快递助力“打赢蓝天保卫战”

   随着排放标准的逐步升级,康明斯与中通快递的合作越来越紧密。

作为中国快递物流业头部企业,中通快递拥有国内目前最大的运输车队,自有车辆近15000台,其中搭载康明斯发动机的车辆接近11000台。2020年年初,中通快递再次采购4000台重卡,均为搭载康明斯发动机的产品。

作为快递行业中的头部企业,中通快递的选车标准逐渐成为行业的“风向标”,搭载天然气重卡的车辆在动力性方面与柴油机不相上下,在节能减排方面,更有助于打赢“蓝天保卫战”,与中通快递的合作,将有效推动康明斯国六天然气发动机在国内市场的发展。

   中通快递集团董事长赖梅松表示,“中通快递秉承高效运营和可持续发展理念,一直在践行节能减排,保护生态的企业责任。绿水青山就是金山银山,中通快递愿同康明斯在天然气等清洁能源领域展开进一步合作,推动整个快递行业走上绿色高效发展的快车道”。

   中通快递集团副总裁赖建法表示,“作为全球快递物流行业的生力军,中通快递始终坚持超前思维,实现科学运量设计,并通过大数据进行精准管理实现高效运营。而康明斯发动机在整体动力性、节油性、和可靠性等方面表现突出,且数字化技术与中通体系完美链接,这也可以说是双方进一步合作的基石。”

作为康明斯战略大客户,中通快递还率先进行康明斯全新天然气发动机实际道路使用试验,根据中通快递参与路试车队的第一手资料反馈,以康明斯新推出的15L天然气发动机为例,在此前的实际道路测试中,从合肥到蚌埠满载状态下,平均百公里气耗为21公斤。

 此次为中国市场推出的新一代高效清洁能源动力解决方案,按照目前中通快递车辆油耗23L/100km、每年行驶20万km/台车计算,如果换成康明斯国六天然气发动,每台车每年能够减少二氧化碳排放1.19吨。按中通快递计划中的3,000台天然气车队规模估算,每年将降低二氧化碳排放超过3,500吨。

中通在全国各地有庞大数量的卡车车辆,昼夜行驶,一直将低排放和高效率作为其车队运营的重点。康明斯不仅为中通车队提供了低排放、高效能的柴油发动机,还通过新技术和数字化工具,在提高出勤率和优化总拥有成本方面与中通进行了密切合作。

    康明斯副总裁、中国区董事长石内森在现场表示,“在国六柴油发动机取得成功的基础上,我们凭借对客户需求的深入了解,进一步实现优化集成,同时利用全球研发资源,推出了两款卓越的重型天然气发动机平台。希望这两款发动机能够帮助包括中通在内的客户进一步减少碳足迹,同时通过效率提升和出勤率优化,为用户提供具有竞争力的总拥有成本。”

康明斯布局国六时代 多款车型亮相

作为全球动力技术先行者,康明斯有着超过50年的天然气发动机研发制造历史,以及10多年当量燃烧技术领域的技术积累。

康明斯更是深耕中国市场,推出了车用市场商用化最早的天然气发动机,早在1999年,作为北京市改善大气质量的关键措施之一,帮助公交建立了当时全球最大的天然气车队,拥有深厚的技术积累。

据了解,本次推出的全新国六天然气发动机平台,凝聚康明斯全球研发力量及尖端技术,全球几百名工程师,从前瞻性开发到上市历时六年精心打磨,严格遵循全球统一新产品开发流程,同时与东风福田、陕汽和江淮四家合作伙伴深度合作,针对中国客户需求量身定制,进行了多项零件和关键技术升级,打磨出最适合中国市场的产品组合。

康明斯中国首席技术官赛俊峰(Steve Saxby)介绍,康明斯国六天然气发动机具有“强动力、低气耗、超可靠、高出勤”等一系列特点。

康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛表示,“康明斯深度参与了美国能源部超级卡车项目的研发,天然气发动机可实准零排放的水平。这次推出的国六天然气平台也充分应用了康明斯国六动力解决方案中的智能控制技术(智慧大脑2.0)及康明斯数字化技术(智能诊断+远程标定+单机仪表),确保天然气发动机实现一个长期、可持续的优异性能表现。”

目前,康明斯最新的国六重型天然气发动机已经开始陆续配装到包括天龙旗舰戴姆勒EST、陕汽德龙X5000、跨越K7等重卡车型,五款产品也在发布会上一同亮相。据了解,这些车型将在今年第四季度及明年第一季度陆续批量投放市场。

    两款全新产品,是康明斯深耕国内天然气重型发动机标准的匠心之作,为中国运输人提供更多的清洁动力选择。与中通快递的强强联合,也将为行业树立起清洁动力高效物流的典范。

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