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2020广州车展 第七代伊兰特静态体验

原创 2020-11-21 00:12
易车编辑
易车新闻编辑

易车原创北京这座城市有一个名字大家一定不会陌生,“伊兰特”这三个字可以说是伴随着90后的成长,在的大街小巷你都能看到它的身影。在经历了朗动悦动以及领动这几代车型后,2020年它终于又再次回到了我们熟悉的名字——第七代

如今的第七代可以说是翻天覆地的变化,棱角分明的线条和充满科技感的内饰,再加上9.98-14.18万的售价,这次你真的不心动吗?

全新外观大量采用了楔形元素,进气格栅、前保险杆、大灯、腰线、C柱、尾灯、后保险杆、后视镜、轮圈等外观的每一个部件、每一个细节,均由楔形组成。设计师精妙之处,是通过合理的型面排列以及线条的运用,使新让人眼前一亮。

首先前脸采用了一个大嘴式的进气格栅设计,而且边角锐利。最有设计感的还是两侧大灯,它与进气格栅融为一体,特殊的造型仿佛恶魔的眼睛,极具攻击力。

来到这辆车的侧面,大溜背的设计为它带来了一股浓郁的轿跑气息。而且车身上还有着许多锐利的凸起,看起来更加个性十足。

扁平的车身不仅带来了更多的运动取向,也为乘员舱的乘坐空间有这巨大的贡献。第七代的整体尺寸为4680x1810x1415毫米,虽然长度在同级别车型中不是最优,但整体的空间表现还是非常不错的。

车尾的设计延续了大哥索纳塔的设计,动感的同时不缺乏灵动。贯穿式尾灯组给车尾带来了不小的视觉冲击,也增加的辨识度。而且贯穿式尾灯类似一个大写的“H”字母,向内侧勒紧,立体感十足。

与空调集成的直通式格栅饰板扩展了汽车的横向视觉宽度,不对称的中控台设计在左侧,创造从以驾驶员为中心的环绕舱中出来。此外,D多功能方向盘、双10.25英寸连体屏幕、64色氛围灯都增强了品质感。

虽然设计风格接近更先进的第10代,但由于定位和成本控制的原因,除了上层的软材料外,中控台大部分采用了坚硬的塑料材质。右侧的中控扶手设计也侵占了前排乘客的侧腿空间,可谓得失。

比较有意思的是,如果你选择浅色内饰,那么它的左右车门还是不同颜色,会给你营造很强的驾驶位环抱氛围。而且这种拼色的设计也会给你带来更多的温馨感。

在车用发动机系统方面,第七代配备了第三代智能网络连接系统,提供了高度便捷的智能语音识别、车-家互控、BLE蓝牙键、BlueLink、位置共享等前沿便利功能。对于用于智能手机的Z世代,几乎没有学习成本。

第七代的动力总成有两套,分别是代号4GLD的1.4T涡轮增压发动机,最大马力140Ps,最大扭矩211,配合上7速的双离合变速箱,公里在城市中使用绝对够家用,高配车型配备换挡拨片,如果你想激烈驾驶,只要舍得踩下油门踏板,动力还是很给力的。

另一套动力总成是代号4GFL的1.5升自然吸气发动机,,动力虽然不能与1.4T的发动机想对比,但是满足日常但不使用还是没有任何问题的。

从性价比的角度来说,在紧凑型家用轿车中,第七代无疑是一个比较好的选择,年轻化的设计,领先同级的内饰氛围,的确有着很强的竞争力。从科技感的额角度来看,一体式的连屏和第三代的百度智能车机,也是目前许多同价位车型所没有的。

不过对于现代品牌说,这个名字虽然从没离开过大家的视线,但对它的印象大概还是停留在十年前,怎么提升在消费者心中的印象是极为重要的,甚至说需要给它一个明确的标签。

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