经常看易车内容的网友应该很熟悉《易车实测》、《易车新能源极限评测》、《易车智能化评测》、《真十万公里长测》、《易车横评》、《易车圈速榜》《摩托车指南》等原创专业评测内容。但大家不知道的是，这七档专业评测内容共同构成了易车超级评测体系，该体系于今日重磅上线。那么我们为什么要做“易车超级评测体系”？超级评测体系又是什么呢？
易车专业测评团队结合易车 App 大数据分析，依托于高标准的评测场地与设备、专业的评测方法与标准，打造出一套服务于中国汽车消费者的汽车专业评测体系——易车超级评测体系，测试项目覆盖全面，成为业内天花板级的第三方汽车综合专业评测体系之一。
从以上呈现的象限图我们可以看出，这七档原创专业评测内容都在各自的领域展示它们所覆盖的车型面和测试内容的深度。纵坐标代表评测深度，横坐标代表覆盖车型的广度。比如《易车实测》就是覆盖面最广的内容，评测的项目十分多样，但是深度浅尝辄止，是更加通俗易懂的内容，所以它的位置也就更偏向横坐标的最大值。而像《新能源极限评测》和《真十万公里长测》，虽然目前覆盖车型并不多，但是涉及到不同工况长时间的测试，还有环境舱和拆解分析，所以他们更偏向测试的深度，是更为专业的评测内容，这也正是不少钟爱汽车硬核内容的用户极度偏爱的一类栏目。
易车超级评测体系主旨以用户需求为核心，所以每一档栏目都是针对不同用户的选车、用车需求量身打造，接下来我们就一一为大家解读：
这是一档专注纯电动新能源车的专业评测拆解试验导购类节目，我们不光有常规的高速和城市续航测试，还有零下十度的低温巡航测试，甚至你日常能见到的，下至国网60kW，上至凯迈斯180kW充电桩都会帮你充一遍看看充电效率。你以为这就结束了？我们还会把车辆的电池包进行完全拆解，并从电池内外部结构、电控系统、热管理系统、电池安全、制造工艺等方面对其进行全方位多角度地分析。当然了，针刺试验和枪击实验都会安排。
这档节目涵盖“智能驾驶”、“智能安全”、“智能座舱”、“智能车控”四大评测维度，它是新生代车型智商、IQ的评判标尺。大家最关心的智能安全主要测试车辆AEB主动刹车的性能表现，希望参赛选手都善待假人和假车道具吧。
现阶段厂商在智能驾驶辅助上都在比谁更接近L3级别，但我们更希望能早日看到有车型可以达到L4高阶自动驾驶辅助能力。
智能座舱就是我们常说的车机系统，包括语音识别和多媒体互联等功能。智能车控嘛，就是自动泊车、循迹倒车和远程操控车辆。
这是业内首款大型长测类节目，通过自购主流热门车型，聘用专业司机团队，以真实用车场景为基础跑遍各种工况，耗时半年左右。栏目组将分别在新车、五万公里、十万公里状态下，进行加速、刹车、噪音和缝隙测试，然后汇总这十万公里的能耗数据和维修保养情况。
最后在完成十万公里测试后对车辆进行彻底拆解，对比车辆在结构、用料等诸多方面不同，全面展现每一部车的特点与不足。
另外，我们还会在权威机构的专业环境舱内检测测试车辆的车内空气质量。为您呈现车辆长期使用，可能会发生的问题。
这是一档真实、专业、追求用户端影响力的同级别热门车型横向对比评测节目，致力于为汽车消费者的看选买提供最实用直接的参考和指导。内容涵盖了基础性能测试，包括空载和满载的加速、制动、麋鹿，还有噪音测试等。
专项测试，包括赛道圈速、检测四驱性能的滑轮组脱困测试和考察乘坐舒适性的底盘滤震测试。
能耗测试包括城市/高速工况能耗测试、新能源车充电时长测试。驾驶辅助测试，包括智能领航测试：考察高速工况下，智能领航辅助系统应对车道收窄、隧道光线、路面标识和不同曲率弯道的表现。AEB主动刹车测试：考察车辆应对静置假车、前车变线、静置儿童假人和儿童假人鬼探头四种场景下，主动刹车系统的工作表现。
还有空间及静态舒适度测试，包括头腿空间、坐垫长度、椅背角度、地板平整度和座椅加热/通风、娱乐系统等舒适配置。当然了后备厢和储物空间怎么少得了。
这是一档专注于赛道性能测试节目，通过轻松的内容、严谨的测试助你买到快车，助你会开快车。还能帮你学会甄别，到底什么车是“赛道级”，什么车是“钢炮”，以免被广告忽悠。
这是一档公平、严谨，客观展现摩托车真实性能测评节目。我们将变量控制到最低，在对摩托车加速，制动，做工等方面。不光有白天还有夜间灯光测试，不光有山路还有赛道测试，用数据的形式使用户最直观的感受到不同摩托的差异。
同时根据用户痛点，模拟道路环境、特定状态下的细微差距。为用户全面剖析测试车辆的真实性能。
它是易车在2022年下决心、斥巨资打造的一款重磅产品，既是易车超级评测体系的基础，也是广大汽车消费者选买新车的重要参考依据。一年时间，易车实测已经完成了近千款热门车型的测试，同时根据实测维度将实测榜分为8个榜单，这是《易车实测》元年交出的成绩单。易车实测维度涵盖了上边所有节目的基础性能测试项目，如加速、制动、麋鹿、赛道圈速、噪音、空间、滑轮组、圈速、油耗、新能源续航电耗和充电测试等。
基于易车实测的专业性，其对每台车的测试结果也为易车本年度车型榜单提供了参考支撑。综合多个维度考量后，易车年度车型榜单也孕育而生，共出炉了四个榜单，分别是综合产品力榜、用户关注度榜、专家推荐榜及热门车保值榜，那么这四个榜单又为用户选买提供了哪些方面的参考指引呢？我们来一探究竟。
该榜单排名综合了《易车实测》客观数据及汽车行业顾问专家评分而产生，客观呈现各品牌车型综合产品实力，专家评价维度覆盖了车辆性能、操控、舒适性、续航等多维度。
该榜单排名基于易车车型关注度、车型热度以及车型点评三个维度综合评分产出，呈现本年度最受易车用户青睐的十大车型，评奖范围覆盖目前各品牌所有在售车型。
该榜单基于易车App大数据，综合市场分析、品牌洞察、人群触达等多维度内容，结合易车指数等相关数据，依托易车超级评测体系客观完整呈现本年度综合表现突出车型。
此次参与评审的专家团由21位汽车行业专家组成。由中国汽车工程学会名誉理事长，付于武任行业顾问/专家评审团名誉主席，此外还有20位专家共同组成行业顾问/专家评审团，参与此次车型奖项评审，充分保证评审过程的公开、透明，以及榜单的先进性与权威性。
热门车保值榜由易车&精真估&中国汽车流通协会三家联合发布。此榜单根据易车指数中，各分类下的TOP50选取车型，并以保值率作为排名依据。保值率计算方式为：二手车交易价格/新车指导价。数据使用周期为2022年1月1日至2022年11月30日。
好了，介绍了这么多，光看文章肯定不过瘾吧？别急，上易车App搜索“超级评测”即可看到易车超级评测体系&年度车型榜单，方便大家选车时参考。扫描上方二维码可直接进入观看，欢迎大家转发分享。
