谁是杨晓东？

7月初，因为上海市人民政府发布的一则“上海市市管干部任职前公示”，让外界对上汽集团高层人员变动一事备受关注。

近日，随着上汽集团正式发布高层人员人事调整公告。至此，上汽集团高层的大规模人事换防，可以说也基本尘埃落定。

上汽集团日前发布高层人员人事调整公告

时任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任的王晓秋将正式接任即将退休的陈志鑫，出任上汽集团总裁。

而王晓秋的位置，有消息称，将由原上汽集团国际业务部总经理杨晓东正式接任。

1998年12月18日上午11时，一辆白色别克新世纪轿车缓缓驶下总装生产线，这是中美合资的上海通用(现更名为上汽通用)首款产品。彼时，1970年出生的杨晓东就在现场，百感交集。

在1997年的上海浦东开发开放的大潮中，中美合资的上海通用项目落地金桥，作为当时国内最大的汽车合资项目，是上海市的“一号工程”，而杨晓东则参与了此项目前期的筹备，也最终见证了项目的落地。

没过多久，杨晓东就被派往北美通用总部全球采购部门工作。“很震撼，第一次感受到汽车巨头的体系能力和全球资源整合能力。”在为数不多的受访经历中，此前面对媒体，杨晓东曾坦露过初次调往北美的感受。

在此期间，杨晓东也对国际车企在全球资源整合方面有了一个全新认识，也见证了一大批零部件企业与上汽的同步成长，长期负责采购工作的杨晓东对汽车生产的供应链非常熟悉，后来便成为上汽通用担任采购部执行总监。

2014年，杨晓东正式转战上汽集团国际业务部。同年，也是上汽集团首次进军泰国。

谈及进军泰国的经历，杨晓东曾对媒体回忆道，海外消费者对中国品牌一开始戴着“有色眼镜”，为了了解泰国消费者喜好，上汽会外派高管到4S店蹲点、观察、沟通，直面消费者。

正是在这样点滴地开拓下，上汽集团的海外业务渐渐站稳脚跟。

数据显示，2018年上汽集团实现整车出口和海外销售27.7万辆，同比增长62.5%，连续三年蝉联全国第一。今年第一季度，上汽集团其MG品牌同比增长49.9%；MAXUS品牌同比增长54.2%，实现了出口及海外基地销售继续保持国内第一。

除了产品销量的上涨，上汽在海外还建立了三个生产基地，三个海外创新研发基地并已在6个市场实现了“万辆级”销量，2018年首个海外金融公司在印尼落了脚。可以看出，上汽的“国际化”不仅仅体现在总的销量上，更重要的是“产业布局”上日益成型。

显然，海外市场的突出表现，与杨晓东及其团队密不可分。

进入2019年，上汽集团旗下板块表现乏力，是摆在王晓秋上任后的第一大难题。

如果杨晓东未来接任上汽乘用车，他面临的压力其实也不小。数据显示，上汽乘用车6月销量为52072辆，同比下降7.5%。1-6月的半年销量为324664辆，同比下降9.6%。

曾经，在车联网领域的积极布局让上汽乘用车占据了很多先发优势。2016年7月，上汽联手阿里巴巴打造的斑马系统首度亮相。此后，这个“互联网汽车”的新物种，只用了短短两年时间，就在市场上成功实现逆袭。