2.11万
动力系统方面，国产的YF将会采用高级车中主流的动力组合，一款2.0升发动机和一款2.4升发动机，这两款发动机均为现代全新θ-II双CVVT发动机，燃油经济性将提高11%，搭配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱，整体上优于目前中高级车中的日系阵营。至于，最后YF能不能在竞争激烈的中高级车市成为又一新兴势力，我们还需要看它最后的定价。一切将在2011年初揭晓。
YF详细参数：
| 项 目 | ||
|---|---|---|
| 外形尺寸：长x宽x高 （mm) | 4820x1835x1470 | 4820x1835x1470 |
| 轴距 （mm) | 2795 | 2795 |
| 发动机类型 | MPI，θ-II，双CVVT | MPI，θ-II，双CVVT |
| 排量（cc） | 1998 | 2359 |
| 最大输出功率 (Kw/rpm) | 121/6200 | 128/6000 |
| 最大输出扭矩 (N.m/rpm) | 197/4600 | 227/4000 |
| 变速器 | 6MT/6AT | 6AT |
| 驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
对比主要竞争车型：
索纳塔YF2.4
新君威2.4
雅阁2.4
凯美瑞2.4
迈腾2.0T
长（mm）
4820
4830
4945
4825
4765
宽（mm）
1835
1856
1845
1820
1820
高（mm）
1470
1484
1480
1485
1472
轴距（mm）
2795
2737
2800
2775
2709
最大功率（kw/rpm）
128/6000
125/6400
132/6500
123/6000
147/5000
最大扭矩(Nm/rpm)
227/4000
225/4800
225/4500
224/4000
280/5000
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