新一代思域Type R图解 日系钢炮之王的正统续作

内饰方面，依旧延续现款车型的整体内饰设计，而碳纤维饰板搭配红色细节的补充，尤为突出其运动性能的定位。功能配置上也算是一个不落，前后雷达、倒车影像、自适应巡航、车道辅助及碰撞预警全数奉上。由德国Recaro代工的赛车级桶形座椅，与全车保持统一的红黑双色的配色，外加翻毛皮与织物的拼接材质，空间方面中规中矩，后备厢更是兼顾到了很好的实用性。

动力方面，将继续沿用现款车型所搭载的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸发动机，发动机进一步优化性能，最大马力320PS，最大扭矩400Nm.，传动系统继续匹配6速手动变速箱+降档补油功能，并沿用了经典的球形银色拉丝材质的档把。驾驶模式配有舒适、运动、赛道三种模式可选。悬架方面，后悬架变为多连杆式独立悬架。

作为纽北曾经的最速前驱车，思域Type R一直被日系性能粉们津津乐道，奉为上品。现今，新一代Type R携十足的杀气正式亮相，经过再度强化，誓要夺回本应独属于它的荣耀。

足够吸引人的外形设计，兼顾了实用性的内饰空间，依然是它的最大卖点，而此次换代车型在升级了动力和多连杆式独立后悬架后，自然会带来更高的性能表现，毕竟其优异的操控性一直是有口皆碑的。况且针对当前现有的日系钢炮车型来说，新一代思域Type R本就是一剂强心剂。

其将在英国生产，于2017年夏季上市，除了欧洲市场外，日本与美国市场都在出口计划中，而引入中国市场的可能性依旧不大。情怀本无价，购买需谨慎。针对当前一直不引入国内的做法，我们也只能选择远观罢了，即使想入手，随后付出的代价、繁琐的手续以及后期的使用保养都是我们避不开的心结。