17.91万
相比底盘的全新变化,也许消费者更为关心的是新车在配置方面是否比以前更完善了,以及配置的覆盖度如何。
这套系统包含动态雷达巡航控制(类似ACC自适应巡航),可在时速30km/h-180km/h之间设置巡航车速,支持低速自动跟随及变道预加速功能。此外,它还包含车道偏离警告、转向辅助、车道保持、预碰撞安全系统、自动调节远光灯等,主动安全配置非常丰富。
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全文总结:雷凌的这次换代看似波澜不惊,动力系统都没太大变化,但是实际却蕴藏着不少改变,不再只专注于代步家用,不再对配置斤斤计较,这些都是未来在日常使用中能轻易感受到的。综合来看,雷凌这次换代能为其带来很强的竞争力,接下来就看5月20日上市能否有个具有吸引力的价格,将竞争力再次升华了。
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