11.49万
换挡拨片大幅提升驾驶乐趣
在两款高配车型上，新增了换挡拨片这一配置，实际体验下来，使用拨片换挡反应速度很快，思域上的CVT变速箱能够模拟7个挡位，在使用拨片降挡时速度令人满意，非常果断，转速迅速拉到红线，动力响应来的也非常及时，升挡也很果断，甚至比现款车型上的L挡要好用，乐趣也大大提高，尤其在新款思域运动氛围这么强的车上，换挡拨片很大程度上提升了驾驶员的参与感。
令人印象深刻的空间表现
在整体空间表现上，思域十分令人满意，身高175cm的体验者无论坐在哪一排都非常宽敞，虽然使用了溜背设计，但后排头部空间依然不受影响，没有压抑感，满足日常使用绰绰有余，在储物空间方面，无论是巨大的中央扶手箱，还是中控台下方的隐藏空间，思域都展现出了极强的实用性，随身携带的物品都能轻易的找到放置的空间。
1.5T发动机，除了动力依旧劲爆，还很跟脚
急加速时的感觉像是一台2.5L甚至更大排量的自然吸气发动机，有一股持续的力道在推着你前进，看仪表盘时你会发现速度上升的飞快，加速超车十分轻松，并且发动机后劲很足，80-120km/h的加速过程动力衰减很轻微，基本上是一气呵成。
只要不是突然性的很暴力的深踩，这车基本上就是踩下去动力马上就来，基本没有多少响应时间，跟脚程度有点像自吸车，油门非常好掌控，市区里开着它特别轻松特别舒服，有种极强的轻快感和爽快感。
CVT变速箱降低涡轮迟滞，经济性出色
日常驾驶，在CVT的帮助下动力输出来的很平顺，你察觉不到它的动作，并且由于它在一定范围内能做到连续变矩变扭的特性，一定程度上减轻了小排量增压发动机的涡轮迟滞现象，动力响应更快；此外，日常驾驶过程中CVT将转速压的足够低，保证了出色的燃油经济性。
Honda SENSING安全超感系统，为安全保驾护航
思域配备的Honda
SENSING（安全超感）系统包括：CNBS（碰撞缓解制动系统）、车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统（带低速跟随功能）、交通标识智能识别系统、车道保持辅助系统以及预碰撞预警系统。
Honda SENSING（安全超感）系统是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现出色的安全驾驶辅助功能，为行车安全提供了全面的保障。
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