3.08万
在CRC赛事的较高级别中竞争的斯巴鲁中国拉力车队也饱受着这条魔鬼赛道的折磨，车队主力车手韩寒因为车辆故障不幸退赛，好在强力外援马克·希金斯最终夺得了全场车手第二名的成绩，斯巴鲁中国拉力车队也夺得本站联合会杯亚军，车队总积分仅以一分之差暂列第二。
河南登封站恶劣的路况以及过多的低速回头弯会给车手的体力带来不小的考验。好在斯巴鲁车队的WRX STI赛车在赛车的调校方面有丰富的经验，以全队上下对本站比赛都充满信心。
9月26日盛大的开幕仪式开幕式结束后进行了SS1赛段的争夺，在16.6公里的赛道中车手们很快进入了状态。外援马克·希金斯表现出色，以0.1秒之差的成绩位列SS1赛段的第三名，而在随后SS2赛段的较量中，马克·希金斯奋起发力反超对手，将排名上升到当天全场第二的位置。
车手韩寒经过仅仅两个赛段的较量之后，再次占据国内车手第一的位置，并以14秒5的差距遥遥领先于身后对手。
9月27日，第二天的比赛分别在嵩皇赛段、今石赛段和金牛岭赛段进行,同时还有一次超级短道赛的争夺。当天的比赛极为激烈，118台赛车最终只有72台完成了比赛，退赛率约达40%。主力车手韩寒在下午的比赛中也因赛车机械故障遗憾退赛。
9月28日，比赛进入到最后四个赛段的争夺。此时斯巴鲁中国拉力车队的外援马克·希金斯与暂排第一的老对手一汽大众车队的阿特金森有一定差距，考虑到车队另一主力车手韩寒已经退赛，他选择了稳扎稳打的策略，最终以足够领先的优势夺得本站全场车手第二名。
虽未能在本站如愿夺冠，但斯巴鲁中国拉力车队仍信心十足，将整装蓄力，为冲击年度总冠军而强势迎战接下来的比赛。10月30日，2015 CRC第五站比赛即将在浙江龙游展开。面对更加凶险刺激的龙游赛道，各大车队将会有如何表现还请看届时易车网为您带来的报道。
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