1.68万
正因如此，带可调减震的空气动力悬架系统就格外适合，它比传统钢质弹簧系统具有更多的优势。空气悬架的水平高度调节系统具有硬度低、不受负载影响等特点，因此这种悬架配置的舒适性非常出色；另外，它不仅对行驶稳定性有着积极的作用，还可以在高速行驶时定量降低车身高度，这样既节省了燃油消耗，又可以降低翻车的风险。这种空气悬架系统还有一项好处，即当车辆在不良路面上行驶时，总是能够具有最佳的方向稳定性。
过人的扭转刚性底盘、驱动系统和车身均为高达300公里/小时的时速而设计，高强度的坚固性和最低限度的行驶噪音是其中的两项。除了高强度钢材，大众汽车还在辉腾中使用了重量很轻的车身结构材质。车门、后备箱和前机器盖均由铝制成，车窗都采用双层玻璃。车门本身就是一个科技的杰作，由激光焊接铝材经挤压模制过程而成，比以前所有车门所采用的结构都更为稳定。挡泥板、备胎凹槽和保险杠均由高强度塑料制成。
有了可电动调节的底盘控制系统，主动安全装置系列得以圆满。主动安全系统还包括了电子稳定程序(esp)、刹车辅助系统(ba)、刹车防抱死系统(abs)、电子制动力分配系统(ebd)、牵引力控制系统(tcs)、电子差速锁集成(edl)、发动机制动控制(ebc)。所有这些系统都是辉腾的标准配置。
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