7.40万
内饰：做工选材较细致，有品质感
如果你驾驶过标致308，那么坐进RCZ的车内，你一定会感到很熟悉。因为出自同一平台，RCZ的内饰部件大量借用自308。不过从质感上来看，RCZ的内饰做工比较细腻，仪表台上方均为软质材料，摸上去手感不错，比较上档次。我们试驾的RCZ共有两种内饰颜色搭配供选，一种是全黑色，另一种是上浅下黑的搭配。从整体感觉来看，黑色内饰显得更酷一些。
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中控台的上方有一个折叠式的显示屏，这与308的配置相同。发动车子后，能够自动打开，并显示导航等信息。左侧有按钮能够调节显示屏的直立角度，以防止太阳光的干扰，右侧有按钮能够关闭并放倒显示屏。
仪表的设置仍与308相似，由四只独立的圆形仪表组成，每只的边上都镶有镀铬亮圈，很有些运动的范儿。两只大表中间设有液晶显示屏，能够显示多种信息。仪表和显示屏上的读数读取起来很清晰。
中控台上方的圆形空调出风口由308的三个改为了两个，一只时钟取代了原先的那个出风口。这个时钟的设计风格看上去很像运动手表，与整车的氛围很搭配。
三只脚踏板也都用上了金属质感的装饰件，闪闪发亮，左脚窝的休息踏板也用的是同样的处理方法，观感不错。三只踏板的高度较为合理，力度也比较适中。尤其是油门和刹车踏板高度差与间隔都很恰当，如果你的驾驶技术足够高，做起“跟趾”这样的高级驾驶动作来会觉得很顺畅。
中控台上最中心的部分是一个大号的导航钮，能够通过旋转、按压和推拨来实现各种功能，有些类似于宝马的iDrive系统。这个系统的逻辑比较符合普通人的思维方式，因此即便是初次使用，也不会特别困难。在手刹右侧，也有一个类似的操作键，尺寸稍小，能实现大号导航钮的一部分功能，以满足不同驾驶者的不同习惯。
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