动力一般空间是亮点 易车试驾新款科帕奇

动力：动力表现一般 后悬挂是亮点

本次试驾的科帕奇是搭载了3.2升V6发动机的车型，最大功率169kW/6600rpm，最大扭矩297Nm/3200rpm，配合一款5速自动变速箱。在涡轮盛行的今天，科帕奇的这款发动机至少在数据上并没有太大的优势。

3.2升发动机在城市道路上并没有给我带来太多的惊喜。油门踏板和刹车踏板力度适中，加速过程线性，在电子助力转向的帮助下方向盘更是非常轻便，总体来说在城市里驾驶科帕奇可以很容易的感受到舒适和轻松，但却不能给您带来太多的激情和驾驶快感。

科帕奇采用前麦佛逊后四连杆式独立悬挂，高度自适应系统的加入让科帕奇在满载状态下还能保持相当的通过性。不过科帕奇采用的是一套通过液力耦合器完成的适时四驱系统。可以实现前后轴各50%的动力分配，保证当前轮出现打滑时，后轮会在极短的时间内介入，虽然这样的四驱系统越野能力平平，但是考虑到科帕奇的专业SUV生产平台，所以在实际驾驶中科帕奇的越野能力还是值得肯定的。