试驾宝马M3双门轿跑车碳纤维车顶版

 每次试驾文章最不愿意写的就是外观，因为外观这东西显然是一个见仁见智的问题，俗话说得好，萝卜白菜各有所爱。所以我只说几点相对值得关注的地方，剩下的大家还是直接看图吧，比我说一万句都好使。

首先，既然是碳纤维车顶版，我们就有必要先看看车顶。多花5000块外加抛弃天窗换来的是5公斤的减重，理论上这会让你的到更低的重心，从而获得更好的操控性和加速能力，不过说实话，这点差别估计只有专业车手进行反复对比测试之后才能感受到，我们普通人其实根本开不出任何区别。

其次，作为一款真正的高性能轿跑车，M3身上大大小小的进气口也不是都有实际作用，比如发动机盖上的两个进气口只有一个是真的，另一个则是为了保持对称而设计的装饰物。这让我们明白了有时候高手也需要假招子来修饰。不过高手就是高手，比如前杠两侧巨大的开口是专门用来冷却刹车的，不像普通家用车那样多数进气口其实都只是装饰用。