28.90万
全新朗逸有两款动力配置，1.6 升发动机最大功率达到77 千瓦，在城市中代步和日常使足够用。技术先进的1.4TSI 发动机最大功率达到96千瓦，动力更加充沛。而与之匹配的是大众的5 档手动变速箱、Tiptronic 6 挡手自一体变速箱和7 挡DSG变速箱。三款技术成熟、品质优秀的变速箱让朗逸的动力输出更加顺畅。
【1.4TSI 发动机动力充沛，有宽泛高扭矩输出平台】
【5 挡手动变速箱挡位清晰，换挡手感颇佳】
驾驶起来全新朗逸易于控制，尤其是1.4TSI 车型，低转速扭矩表现突出，在城市内加速超车都比较从容。转向的力度适中，指向虽然没那么精准，但调动起车身来，车辆整体的和谐度非常高，控制起来还是得心应手的。
全新朗逸也秉承了大众车型稳健扎实的底盘系统。车身稳定度高，高速行驶一点不发飘，车厢的隔音效果也很好，提高了行驶的舒适度。悬挂和减震的调校偏于柔和，走在颠簸路面，垂直的颠簸大部分被化解，传入车厢内的震动像是隔了一层毯子。当然悬挂也不会软得过分，秉承了大众基因的稳健和韧劲还在。在高速过弯时，虽然车内还会有侧倾，但它会在你还没有反应过来的时候就表现出有力的支撑感，绝不会让你过分担心。同时它绕桩和变线优秀的测试成绩也是很好的证明。
它的轴距仍为2610 毫米，但车内空间一点不差，后排腿部空间对中等身材的乘客来说都是绰绰有余的。新的行李厢比以前容积更大了，而且开口方正宽大，内部规整，拿取行李很方便，即使不放倒后排座椅，也足够日常使用。老款车型上便利实用的储物空间得到了延续，前后门的门兜都能放下大水杯，中央扶手储物格还有卡槽等设计，可以说既实用有人性化。
 【前排视野不错，头部空间非常理想】 |
 【后排头部空间和腿部空间都较为充裕】 |
 【后排的座椅靠背还能够分开放倒】 |
 【行李厢开口大，内部规整，空间实用】 |
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