35.99万
让我们再回来看看GDI版索兰托的外观及内饰等方面吧。相比之前上市的索兰托，GDI版车型在外观方面没有太多区别，唯一不同的就是尾部的“GDI”的标志了，而这也是它标明身份的地方。第三代索兰托出自德国设计师彼得 希瑞尔之手，“虎啸”式进气格栅便是他为起亚量身打造的，在这种设计理念的引导下，第三代索兰托显得霸气十足但又不失稳重感，相信这也是选择这款车的消费者们所中意的设计。
尺寸方面，GDI版车型没有变化，长宽高依旧是4685/1885/1745（mm），轴距为2700mm，这为容纳7名乘客打下了基础。索兰托的三排座椅呈2+3+2设计，或许是考虑到第三排的空间表现，第二排并不宽敞，并且只能调节靠背角度，我觉得如果增加前后移动，那它在空间的灵活多变方面将更胜一筹，同时也能兼顾第二三排的空间表现。
新索兰托提供黑色与米色两种内饰选择
内饰方面GDI版索兰托同样没有变化，整体布局分工明确，上方为音响控制区、下方为空调控制区，这点从国产的智跑上也能见得。除了黑色内饰外，你还有米色可以选择，照顾了不同消费人群的审美需求。对于一款起步售价25万元的车型来说，我觉得它的内饰用料还有待提高，例如整个中控台都采用了硬质塑料，反而打孔的真皮座椅很显档次。
UVO车载信息系统是索兰托的一大卖点，同时也是起亚目前推广的一项信息服务系统，它和丰田的G-BOOK、通用的OnStar有些相似，通过UVO车载信息系统车主可以享受紧急救援、车辆诊断、被盗车辆追踪等服务。比较有意思的是UVO车载信息系统还可通过智能手机对车辆进行远程控制，给手机安装上UVO软件后，只需按下Start Engine键，就可以远程实现启动汽车，另外还有开关车门、寻车、设定空调温度等功能。
延伸阅读：
起亚汽车与微软联合研发的这套UVO车载互动系统全称为“your voice”，即你的声音。这套多媒体互动系统主打声控技术，提供包括CD/MP3播放、蓝牙电话、发送短信与倒车影像等常用功能，此外还具备安全气囊弹出警报、SOS应急按钮、防盗报警、被盗车辆定位等安全及救援服务。另外，UVO系统还可通过客服中心或智能手机APP来实现远程遥控车辆。
UVO车载互动系统分为两个套餐，分别是安心畅行套餐和智尊畅享套餐，前者只包含了紧急救援服务，其他服务则属于后者。安心畅行套餐前五年都是免费开通的，而智尊畅享套餐则是第一年免费，第二至第五年600元/年，第六年开始如果同时开通这两个套餐则是840元/年，这个价格相比G-BOOK和OnStar还是很有竞争力的。
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