两厢界的异形客 试驾朗行1.4T自动豪华型

动力：驾驶感受十分合心 怠速有轻微震动

大众这套1.4TSI+7速DSG黄金组合我们已经再熟悉不过了。虽然经历过信任危机，但如今市面上仍不乏它们的身影。这套动力系统给我的感受是驾驶起来非常得合我心意，脚掌跟油门做出的任何动作都能很迅速得反映到整车的行驶状态。不管是城市道路40km/h以下的低速路段，还是高速加速超车时的表现都给我很大信心。

悬架方面虽然在结构上并无突破，但在调校上得到了不少优化。清晰的路感能够让驾驶员在行驶过程中保持准确的路况信息，而后悬的设定则能很好得过滤掉大部分的颠簸余震。这兼顾驾驶员的驾控感和后排乘客舒适性的调校很值得推广。在加上前面介绍过的合心的油门反应，朗行给我的驾驶感受就是两字——“好开”！

动力小结：朗行可能比不上骐达的省油，比不上科鲁兹掀背车的加速表现，也不具备马自达星驰6MT的那种操控乐趣。但在城市街道中行驶，我想它们谁都比不上朗行那么惬意。“不温不火”使其最大特点，似乎听上去有些平淡无奇。但这就跟可口可乐和白开水的关系一样，解馋的不一定就是解渴的。