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测试：1.6L加速13.08秒 1.8L加速刹车成绩更好
因为试驾的新卡罗拉还不能上牌，所以只能在封闭场地里跑跑圈，驾驶体验有些不够充分，但好处是可以趁机测试一下新车性能如何。
先看卡罗拉1.6L自动挡车型。实测之下，车子0-100km/h加速时间为13.08秒，成绩在意料之中。对比一下看，同样采用1.6L自然吸气发动机，动力与之接近的斯柯达新明锐百公里加速时间为12.78秒，两者处于同一水平。这其中的微小差距应该主要和变速器有关。
新卡罗拉采用的CVT变速器比之前进步很多，它提供8个模拟挡位，并且有手动加减挡功能，这会给消费者留下技术先进、配置高的印象。新变速器最大的特点在于，工程师特意模拟了传统自动挡车型的换挡感觉，转速到红线之后会回落约1000转，然后转速继续上升，如此反复。理论上，对CVT来说这会影响到车子的加速性能，但能带来更好的驾驶感受。工程师说他们希望可以通过这种设定，让消费者体会新卡罗拉更运动的一面。
刹车方面，全新卡罗拉100km/h到完全停下的距离为43.86米，算是一般水平成绩。不过新明锐表现同样很接近，42.11米。全新卡罗拉的刹车进行了适应国内消费者习惯的调校，和现款车有所区别，新车初段制动效果明显，让人觉得一踩既有，强调安全感。刹车后段制动力则以稳定擅长。整体而言，虽然新卡罗拉制动成绩一般，但刹车感觉很好，让人比较喜欢。
全新卡罗拉1.8L只有两种配置共三款车型（一个MT/两个CVT），它和1.6L车型的主要差别体现在配置上，动力没有明显不同。实测成绩看，1.8L的0-100km/h加速时间10.45秒，比1.6L车型快了2.63秒，刹车42.83米，也短了1.03米。
整体来说，从测试中能看到，新卡罗拉的加速刹车性能在同级别自然吸气发动机车中依然属于中等水平，相比之前变化不大，但通过对调校，新车拥有更好的驾驶感受，多了些运动感。个人觉得1.6L车型足够满足日常使用需求了，推荐选择。1.8L虽然成绩略好些，但它更主要的优势在于配置提升，性能并不是卖点。
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